奥迪Q5etron破百6.7秒，40万起还有AR-HUD

好像随着年龄的不断增长，时间过得越来越快。一转眼已经来到2022年1月中旬，不由得让人感慨一句去年的愿望似乎还没有完全实现，新的一年又开始了。对于很多人而言，这个时候如果能拥有一辆心仪的座驾是一件再开心不过的事情。只是如今汽车种类这么多，如何才能从中选到一款适合自己的车子也是一件纠结的事情。上汽奥迪作为一个豪华品牌，实力是不容小觑的，旗下的Q5 e-tron在首次亮相后吸引到了不少人的注意，接下来我们就全面了解一下这款车的产品力如何，看看是否符合车主的眼光。

作为上汽奥迪的首款电动车型，奥迪Q5 e-tron的首发亮相标志着上汽奥迪正式进入了电动出行时代。在大家关注的预订价格方面，奥迪Q5 40 e-tron星耀型的价格为40万元，奥迪Q5 50 e-tron quattro荣耀型的价格为50万元，而奥迪Q5 50 e-tron quattro艺创典藏版的价格则为52万元，可以满足不同消费者的需求。

不管是燃油车还是纯电车，拥有充沛的动力是非常重要的。奥迪Q5 e-tron提供了两种动力方式，分别是单电机后驱和双电机quattro，爆发出来的动力满足日常使用是没有问题的。其中高功率版本爆发出来的最大扭矩为460Nm，最大功率为225kW，破百速度仅为6.7秒，提速还是非常快的，想要超车那还不是轻而易举。再加上前麦弗逊后多连杆式悬架以及奥迪最新的电动quattro技术的加持，消费者可以享受到的驾驶乐趣还是很足的。其采用的是83.4kWh电池模组，CLTC续航里程最高为560公里，除了满足日常通勤之外，长途驾驶也不用担心半路会跑着跑着没电。

除此之外，奥迪Q5 e-tron这款车拥有的智能配置也是非常全面的，像是奥迪国产首发的AR-HUD增强现实高清抬头显示功能就很实用，我们从前挡风玻璃上就可以及时获取到信息，不用担心会因为操控屏幕而分心，从而出现不必要的意外。而基于Asterix平台打造的奥迪数字虚拟座舱设计和Audi connect互联系统，也让这款车的交互体验很顺畅，可以实现全触控操作和无缝顺畅。

总结：看到这里，大家对于奥迪Q5 e-tron这款车应该有了一定了解，不仅拥有十足的驾驶乐趣智能配置也很全面，还是很值得选择的。并且，在去年的时候，位于广州环贸中心的上汽奥迪首家奥迪之城也已经正式开业，这意味着上汽奥迪以用户为中心实现多元圈层相互融合的新零售战略也跨入了新阶段。