售价84.69万元 到店实拍宝马iX xDrive50

宝马iX是宝马旗下的首款纯电动中大型SUV，也是第二款纯电动SUV，目前全系提供了三款车型可选，官方指导价区间为74.69万元-99.69万元。

日前，笔者在探店时发现了宝马iX的身影，具体车型为iX xDrive50，也就是中配车型，官方指导价为84.69万元。这款被宝马寄予厚望的纯电动SUV是否值得购买呢？或许看完这篇文章你能找到答案。

外形方面，新车采用的是宝马家族化设计风格，前脸采用的是超大尺寸的双肾形进气格栅设计，内部使用了封闭式结构进行装饰，用了特殊的聚氨酯涂层和加热丝，如果表面被轻微破坏的话，只要静置24小时或者加热5分钟就能自动复原。

两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有脉冲式的LED日行灯，风格比较犀利，对于运动感起到了很出色的点缀作用。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有三角形通风孔，中间部分采用的是梯形进气口设计，进一步增强了运动感。

侧面造型方面，车顶略微带着一点溜背式效果，而且营造出了悬浮式造型，很有运动气息。腰线采用的是贯穿式设计，搭配车窗下沿的镀铬条让视觉效果显得修长大气。门把手采用的是半隐藏式设计，能够起到降低风阻的作用。

实拍车型采用的是255/50 R21规格的轮胎，供应商为固特异，轮毂采用的是多辐式造型，风格颇为个性。

尾部造型方面，尾灯组的造型比较扁平，有种眯眯眼的感觉，内凹的牌照框有效增加了车尾的层次感。下包围部分有着比较强的棱角感，而且配备有扩散器，点缀出了运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4955/1967/1698mm，轴距为3000mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，新车采用的是比较简洁的设计语言，提供有双辐式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及拨杆式电子挡把，科技感营造的比较到位。全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，悬浮式中控屏的尺寸则是14.9英寸，运行的是IDrive8系统，在流畅度和功能性方面都有着比较出色的表现。

内饰大面积使用了软质皮革材质进行包裹，诸如座椅调节按钮、娱乐系统控制旋钮等位置还采用了类似水晶的材质进行装饰，很有档次感。

前排座椅采用的是一体式运动造型，包裹性和支撑性表现都比较出色，座椅使用了打孔皮材质进行包裹，而且加入了菱形缝线工艺进行点缀，豪华感表现也比较出色。

无边框车门对于时尚感也起到了很出色的点缀作用，后排腿部空间表现比较出色，而且中央地台基本上纯平，整体空间表现要比同级别的宝马X5强不少。

后排的USB接口设计的很有意思，并不是位于后排空调出风口位置，而是位于前排座椅后方，使用起来是比较方便的。

配置方面也提供的比较丰富，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等辅助驾驶功能都没有缺席，此外还提供有前后驻车雷达、全景影像、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、后轮转向、全景天幕、电动感应后备箱、电动吸合门、无钥匙进入、一键启动、电动调节方向盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/通风/加热、哈曼卡顿音响、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调。

动力方面，实拍车型搭载的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率385kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速时间为4.6秒；与之搭配的是容量为111.5kWh的电池组，CLTC工况下的纯电动续航里程为665km。

整体来说，宝马iX是一款外形比较个性的车型，内饰走的是简洁路线，空间表现让人满意，辅助驾驶功能和舒适性配置提供的也比较全面。单从静态表现来看，它的产品力是对得起售价的。