这款确定不是练手神车？？？——英朗

外观方面，英朗采用经典的别克家族式设计理念，赋予车头沉稳内敛的气质。车头处标志性的飞翼式进气格栅加以镀铬进行点缀，看起来很是精致。而两侧灯组造型圆润修长，灯腔内部采用的是LED作为光源，拥有自动头灯、高度可调和延时关闭等功能。而值得注意的是1.5L自动精英型搭载了全LED的大灯，虽然说这项配置在现在不算稀奇，但这个价格的合资车，能有这项配置还是算良心。

来到车内，英朗内饰采用了平滑的线条，视觉效果非常的不错，配合银色饰物，看起来大气协调。同时，该车配备了牵引力控制、前排侧气囊、发动机启停技术等多项配置，满足日常使用还是没有什么问题的。

视线转到侧面上，英朗是比较常规的三厢造型，不过这后半段扬起的肩线，却为整车增添了一分动感。尺寸方面，作为一辆紧凑型车，别克英朗的长宽高分别达到了4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，对比同级车型比较一般，没有什么优势与不足。车轮使用的是一套玛吉斯WALTZ MS1系列轮胎，规格为205/55 R16，目前行情价为430元/每条，主打舒适、隔音。

动力方面，英朗提供了1.3T+48V轻混动发动机，以及经典的1.5L DVVT四缸发动机的两种动力配备，当初购车时，选择的是1.3T+48V轻混动发动机的动力组合，在这次自驾途中，其优势也充分展现了出来。
1.3T发动机所输出的120kW的最大功率，不仅能够兼顾市区高架和高速的动力表现，而且，在国道及县道的驾车途中，因为车流较大走走停停，发动机还能够根据工况和驾驶行为，自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列工作，在降低油耗的同时，也进一步让动力的响应性有所提高。