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在很多人印象中，PHEV车型纯电续航里程似乎很鸡肋，能保证工作通勤已经算是优秀产品了。如今，随着摩卡DHT-PHEV预售的开启，这种固有印象将被打破。
2022年1月14日，长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会在保定哈弗技术中心举行。此次摩卡DHT-PHEV预售，共有0焦虑智享版（两驱）和0焦虑性能版（四驱）两款车型，售价分别为29.9万元和31.5万元。
长城汽车品牌公司副总裁王印明在发布会上表示：“魏品牌自成立以来，不断挑战极限，带领长城集团及整个中国品牌向上突击，打破合资品牌的技术壁垒，冲入合资价格腹地，成为行业标杆。魏品牌开辟的0焦虑智能电动新品类将继续引领，构建0焦虑智能出行新业态。”
全新技术开启0焦虑智能电动出行时代
在我看来，无论是通勤还是远行甚至越野，当前纯电车与燃油车之间矛盾的最优解就是混动车型，而目前市售PHEV车型的纯电续航里程并不能完全解决短途通勤问题。而随着“碳达峰、碳中和”可持续发展目标的落地，政策也在推动当前新能源市场的格局变化。魏牌摩卡DHT-PHEV的预售似乎洞悉到了当天用户的痛点与市场的需求，200km+的续航可谓这些“问题”的最佳答案。
魏牌CEO李瑞峰表示：“‘一切以用户为中心’从来不是一句口号，我们深知成败的关键，不在于科技的堆砌，更在于能让科技满足人们真实的需求。基于这样的出发点，魏品牌以‘智能DHT’和‘咖啡智能’两大核心技术，全系布局长续航DHT-PHEV车型，以‘0焦虑智能电动’全面引领新赛道，实现品牌向新能源发展的彻底转型，成为更懂你的智能出行伙伴。”
“0焦虑智能电动”的出现也打破了国外品牌的技术垄断，全新的长续航智能DHT PHEV车型的出现，站上了新能源技术制高点，实现了中国技术领跑世界。
技术方面，摩卡DHT-PHEV搭载电池容量为39.67kWh，系统综合功率为355kW，综合扭矩762N•m。在WLTC工况下可实现204km纯电续航，0-100km/h加速仅需4.8s，满油满电的情况下，续航可超1000km。
同时，智能DHT电池包还通过了挤压、火烧、浸水与温度循环四大极限条件测试；而拿铁DHT在-35℃极寒与60℃暴晒交替的18小时耐高低温测试后，仍然可以正常启动。
区别于很多车型的“串联”或者“并联”模式。通过创新的智能DHT“两挡”架构与纯电+混联模式，DHT技术可以实现全速域效率更优、驾驶感受更好、智能化程度更高的新能源架构。通俗点说就是更节能、更好开、更聪明。依靠集成电桥，车辆还可实现全时四驱，最大爬坡角度达到了65%。
此前，魏牌已经打造了行业领先的咖啡智能平台。该平台在智能驾驶、智能座舱、智能服务等领域都上了一个新台阶，让汽车展现出“高智商”和“高情商”。依靠5个毫米波+12个超声波+1个感知摄像头+4个环视摄像头组成的探知阵列，摩卡DHT-PHEV实现了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶功能，可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶。
日常通勤中，摩卡DHT-PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等，解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等痛点，减低驾驶难度。
此次上市的摩卡DHT-PHEV搭载了全新上线的小魏同学2.0，语音功能经过了全面升级，支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等。同时还有沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能，人车之间实现自然交互体验。
配置方面，摩卡DHT-PHEV配备了全新自适应激光大灯、电控主动悬架、7大NVH静音技术、NAPPA真皮座椅、哈曼infinity音响、专属香氛系统等，官方表示，摩卡DHT-PHEV的内饰达到了国际品牌50万元水准。
摩卡DHT-PHEV开启预售的同时，魏牌还限时推出了两大“0焦虑”订车礼遇：
同时，限时推出ADB大灯5折升级为激光大灯，购车可享至高36期0息金融，至高7000元置换补贴。
随着摩卡DHT-PHEV预售的开启，魏牌0焦虑智能电动矩阵的蓝图也全面展开。未来两年，魏牌“0焦虑智能电动”全新品类的产品矩阵还将进一步丰富，不但将纵向深化咖啡系列，让智能DHT与高阶智能触手可及，还将横向拓展细分品类布局，推出复古潮品SUV和高端豪华MPV等车型。
此次长城汽车“0焦虑智能电动”新技术发布会，拉开了魏牌在智能电动领域创变的序幕，进而为全球新能源汽车的变革提供了更佳思路。在新技术路上狂奔的长城汽车未来能否实现宏大的预定销售目标，让我们拭目以待！
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