林肯MKC，它曾经敢卖45万不把宝马X3放在眼里

说起林肯，我想大家都不会陌生，作为最早一批进入国内的豪华品牌，曾经林肯在国内的知名度毫不逊色于奔驰宝马奥迪这三家德系豪华品牌，曾经它旗下的一款林肯大陆更是风靡全球，成为了国内土豪最为喜爱的一款车型。但在最近两年随着国内汽车市场的持续火爆，很多豪华品牌都在紧锣密鼓的发售新车或是将老款车型更新换代，以此来抢占市场，但反观林肯在国内却迟迟没有作为，不仅没有新车上市，甚至很多车型在更新换代上都显得非常缓慢，目前的林肯不仅被BBA远远的甩在了身后，在二线品牌中它也变的难以立足。

今天给大家介绍的这款车林肯MKC，它曾经敢卖45万不把宝马X3放在眼里，现仅24万却少有人买。外观设计上，换代后的MKC在外观设计上比起老款有了很大的提升，新车的前脸抛弃了老款车型飞翼式造型的中网设计，采用了最新家族式的密格式中网设计，前脸在保留了霸气的同时又会显得非常精致。新车侧身的设计与老款基本保持一致，丰满的身材搭配笔直腰线，既时尚又大气。尾部的设计家族气息浓厚，双边排气管加上贯穿式的尾灯、依旧还是我们熟悉的林肯式的尾部造型。

尺寸方面，MKC的长宽高分别为4552mm/1864mm/1654mm、轴距为2690mm。新车在乘坐空间上的表现中规中矩，前排空间比较充裕，后排空间相对较小，不过对于普通家庭来说还是完全够用的。

走进内饰，当我第一眼看到这款车的内饰时，还是让我比较失望的，内饰不仅没有很强的豪华感和科技感，甚至还会给人一丝廉价的感觉。特别是中控台的设计，既没有华丽的装饰也没有现代化的配置，怎么看都感觉非常的老气。不过作为一款豪华车，它在用料上还是有着很高的水准，内饰大部分区域都采用的是真皮包裹，并且做工也是非常的精细，非常的上档次。这款车在配置上非常的良心，配有方向盘加热、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、方向盘换挡等等，都是一些非常实用的配置。

MKC搭载的是一台高低功率版2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，最大功率分别为149KW/186KW，最大扭矩分别为381/389牛米，部分车型配有适时四驱。就动力而言，MKC搭载的这台2.0T Eco Boost发动机动力非常的充沛，并且稳定性很好。不过匹配的这台6AT的变速箱就显得有些过时了。