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大众将“打破”平静,狠心花29.20万入手途昂

外观方面,新车延续了现款车型设计语言,前脸部分与现款保持一致,采用了大尺寸多边形镀铬前格栅与两侧led大灯相连,霸气十足。车身侧面线条流畅自然,搭配造型独特的五辐式轮圈,增添了运动气息。车尾设计与车头相呼应,采用了全新设计的led尾灯组,内部灯组结构精致,点亮后辨识度高。新车尺寸方面,其长宽高分别为5039*1989*1773毫米,轴距为2980毫米。

2020款途昂的内饰设计也并没有进行大刀阔斧的改变,只是针对细节部分进行了优化。例如全系标配了炫酷全数字液晶仪表和9.2寸触控式液晶屏的组合,在科技感氛围感的营造上,相对于老款车型有明显的提升。

长宽高分别为5052×1989×1773mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为286-2415L,拓展容积为2415L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在8位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD抬头显示车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)疲劳提醒LED日间行车灯陡坡缓降后驻车雷达牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)膝部气囊制动力分配(EBD/CBC等)外后视镜自动防眩目制动辅助(BA/EBA/BAS等)发动机启停前驻车雷达自动驻车自动泊车防抱死制动(ABS)手机无线充电方向盘加热车道保持(LKAS)胎压监测全液晶仪表盘儿童座椅接口上坡辅助侧安全气帘碰撞报警/主动刹车等配置。

其中,HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

标签: 大众 途昂

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