重整旗鼓，全新一代英菲尼迪QX60将豪华写在每一处细节里

近年来，随着国内车市反弹明显，尤其是对豪华品牌产品升级换购的需求愈发强烈。英菲尼迪抓住机遇，在最近“上新”了全新一代英菲尼迪QX60，这也是英菲尼迪继Q50L、QX50之后，第三款国产化的车型。

新款车型前脸部分匹配了大尺寸的梯形中网，前脸部分官方称之为层峦式折纸造型前格栅，并且加入了镀铬饰条进行包边，极具东方美感。标志性的数字琴键设计Signature i-LED 头尾灯造型非常犀利，灯组在整个前脸的占比小了许多。

保险杠则采用了一体式的设计，底部亮色镀铬装饰条点缀。两侧设计了熏黑的进气口，前唇的下方还搭配上了粗壮的镀铬饰件进行装饰，整体看起来比老款更加年轻时尚。在外观上，动感十足的车身腰线以及前卫的精致造型设计，营造出优雅别致的东方美感。

全新一代英菲尼迪QX60提供18寸和20寸这两种尺寸轮毂，以及三种轮毂造型。与轮毂相匹配的是马牌CrossContact RX系列轮胎，规格为255/50 R20。

新车配置了12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触摸高清中控屏以及同级领先的10.8英寸抬头显示系统HUD，可以实现三屏联动。

此外，具备AR实景增强的在线导航系统，可以通过行车记录仪探头将前方道路的真实场景与当前地图导航信息结合在一起，生成虚拟的导航指引模型，并叠加在真实道路画面上，实时显示在中控屏幕或仪表屏，带来比传统地图导航更精细和便捷的体验。与此同时，用户还可以通过抬头显示系统（HUD），在前挡风玻璃上直观获取驾驶信息，带来更加方便和安全的驾驶体验。

全新一代英菲尼迪QX60在降噪隔音方面，几乎做到了极致，采用隔音地毯和门板吸引材料，最大化隔绝车外噪音，同时，前后排车窗都采用了声学降噪玻璃，进一步提高了静谧性。而且在发动机舱内，使用了减振降噪的发动机机脚，还大幅提升了隔音棉的面积，使这台车的静谧性达到了非常优秀的级别。配备主动降噪功能的BOSE Performance至臻系列17扬声器环绕声音响系统，打造至尊听觉体验，感受东方豪华的静谧之美。

全新一代英菲尼迪QX60配备了三区恒温高级空调，配备增强型空气滤清器，采用四层滤材设计结构，具有多重过滤功效，不仅能吸附车内VOC等有害气体，去除细菌、霉菌等，其中先进的水驻极熔喷层能阻隔PM2.5颗粒物、浸渍柠檬多酚的抗过敏层更能有效防范过敏原，将豪华写在每一处细节里

空间方面也是让人惊喜的一点，它的车身尺寸足够大，超过5米1的车长，让它的空间表现很好。第三排的入口空间很大，且具备一键式进入功能，全车有三个按键可以把第二排一键放倒，单手操作也游刃有余，相对于同级别车型的放倒方式，全新一代QX60就显得从容优雅多了。

如果将第二排座椅位置调到最后，腿部距第一排有将近三拳的空间，头部则有两指空间。更值得一提的是，全新一代QX60在包含方向盘、仪表台、一至二排座椅等车内多处应用半苯胺奢华真皮材质，零重力座椅有效缓解长途驾驶疲劳感，为出行带来周到舒适的驾乘体验。

全新升级的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统以智高一筹的科技实力，让用户尽享更安全、更自在的超感驾驭。该系统配备了10个声纳探头、6个摄像头和3个毫米波雷达，依靠全速段智能巡航系统（ICC with full speed range）、车道保持辅助系统（LKA）、交通拥堵辅助系统（TJP）等众多驾驶辅助功能，可以实现智能跟车、弯道保持、3秒内自动启停等，让驾驶过程更加轻松。

超视距前端碰撞预警系统（PFCW）能让驾驶者在驾驶中提前发现位于其视线之外的风险，而针对中国道路行人与非机动车密集的特殊用车场景，增强型智能刹车辅助系统（FEB）能够识别行人及双轮车，提前规避可能发生的风险，配合防后碰撞主动制动系统（REAR AEB），让城市复杂道路的驾驶更安全。

此次英菲尼迪带来的诚意满满之作，力图获得更多消费者关注，从豪华感来看，英菲尼迪有着自己独到的理解，全新一代英菲尼迪QX60的不断前进，标志着英菲尼迪本土化战略进一步向纵深发展，相信未来英菲尼迪一定会给中国消费者带来更多的惊喜。