国产半钢胎，强势突围！

近年来，随着中国经济持续高速发展，机动车保有量持续高位增长。官方数据显示，截至目前，中国机动车保有量达3.93亿辆(汽车突破3亿辆)；每年新登记机动车3000多万辆，总量和增量均位居全球第一。

轮胎作为重要的汽车安全件，不仅承载着整车的重量，更与车辆的性能息息相关。且轮胎作为消耗件，替换市场的需求催生了庞大的后市场。但中国汽车轮胎行业长期被外资品牌占据，从替换市场的价格体系看，乘用车胎市场米其林、普利司通和马牌占据绝对优势地位。

品牌的高光不代表销量的耻高气昂，一年几百万条的销量已经是外资品牌的天花板，突破千万对于任何一家外资轮胎企业都已经成了不可能的事情了，因为国产轮胎已经开始行动，在半钢市场对外资品牌形成一整套的“围追堵截”。

国产乘用车轮胎的原配路

谁占据了乘用车原配市场，谁就占据了乘用车轮胎市场的制高点，毕竟普通车主对于原配轮胎品牌的忠实度是很高的，这也注定了乘用车原配轮胎市场竞争激烈。

2021年中国市场汽车原配轮胎品牌排行榜中，米其林依旧占据主导地位，但国内轮胎品牌的原配能力逐步被认可。

近些年来，中国轮胎越来越有竞争力，选择中国轮胎的车企也越来越多。玲珑、朝阳、玛吉斯等都是实力非常强劲的，并且在以往只有外资大品牌才会涉及的高端豪华轮胎上，中国轮胎企业也在不断攻城略地，收获更多高端车主的喜爱。

终端车主越来越认可国产轮胎

，时长

00:12

吴老板进轮胎行业已经有二十多年，目前在北京有一家自己的轮胎店。说到这几年轮胎品牌的变化，老吴感慨万分。他说：这两年国产品牌持续上升，国产轮胎迅速崛起。

老吴还提到了一组大致的数字，让人真真切切的感受到国产轮胎成长的速度之快。老吴说之前外资品牌能占到60%，国产品牌占到40%；而现在国产轮胎品牌能占到85%，外资也就只有15%。成长最快的品牌当属朝阳、玲珑、三角。

可能老吴的这个数字有些夸张，并不能反映整体市场的情况，但这也是最真实的市场情况。轮胎商业在2019年曾在北京的轮胎店询问一些国产品牌，很多轮胎店的员工基本都不知道，但近两年却在被国产轮胎品牌的崛起速度感到惊讶！

产品性能突出

在2021年3月份轮胎商业的专业测评中，玲珑 GRIP MASTER C/S （CS820）与德国马牌 UltraContact™ UC6 SUV、优科豪马 GEOLANDAR G98、固特异 EFFICIENTGRIP SUV 和韩泰万途仕 Ventus S1 evo² SUV进行了专业评比。

在多项测试中，玲珑 GRIP MASTER C/S （CS820），与外资大品牌的对抗中丝毫不落下风，在综合成绩中领先，为国产轮胎正名。人们对于国产轮胎历来有着低端低质的刻板印象，但是随着国内轮胎企业的研发不断创新，制造工艺不断进步，国产轮胎已经可以与外资大品牌相媲美。

可能现在的国内乘用车轮胎市场外资品牌占据主导地位。但是以后呢？以前，外资企业和国内企业碰面，国内企业恨不得掉头就跑，但现在我们却想比一比，不管能不能赢我们至少有了比的勇气。国产轮胎企业发展迅猛，未来外资乘用车轮胎企业还能逍遥几年？