长安欧尚X7PLUS提供9款车型可选，这才是zui大的核心竞争力！

十万级SUV这个市场对于咱们消费者来说可选择的车型实在是太多，手握十万的预算你走到哪家自主4S店都是香饽饽，所以不管是老牌劲旅还是后起之秀都在绞尽脑汁想要满足咱们的所有诉求，是不是发现以前说的“鱼与熊掌不可兼得”这句话不适用于10万级SUV领域。

那些老牌劲旅的SUV PLUS车型以前讲的太多了，今天说说新秀长安欧尚旗下的首款PLUS车型长安欧尚X7PLUS吧，看看是不是你的菜。

大家有没有发现一个有趣的现象，就是几乎所有车企下边带PLUS或者PRO这个后缀的一般都是当家的销量顶梁柱，所以车企对这款车也有点格外的照顾，长安欧尚也没例外，官方很豪横的喊出了“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”的口号，这感觉都有点赌上身家的意思了！

这个级别大家首先zui关注的应该就是空间了，欧尚X7PLUS还真没有辜负这个后缀。欧尚X7PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距达到了2786mm，实话实说这个空间同级基本没有对手，第二排的腿部空间都可以跷二郎腿了，看来这应该是对自家用户进行了深度调研了。

其次就是动力层面了，空间足够动力在优秀，那同级被选择的概率就会更高一些。欧尚X7PLUS搭载了长安的zui新蓝鲸1.5T发动机，zui大功率138kW，zui大扭矩300Nm，实现了动力全面进阶。

这款发动机不久前才通过了200个小时不间断的动力挑战，并且创造了吉尼斯世界纪录，可靠性是没的说。另外在高速环道测试中，长安欧尚X7PLUS还跑出了214 km/h的zui高时速，零百加速实测8.23s的优秀成绩。

如果说空间和动力表现叫优秀的话，那长安欧尚X7PLUS的智能配置算是惊喜吧。长安欧尚X7PLUS的诞生意味着长安欧尚车机芯片正式进入8核时代，直白点就是让欧尚的 OnStyle3.0+智控车机系统，操作更加流畅和反应更快无卡顿。

人脸识别、自动泊车、540°高清影像、远程启动……只有你想不到，没有他做不到。这估计以后这个级别的车型又要开启一波新的内卷了，不过这对于咱们消费者来说倒是一件好事，卷的越厉害咱们得到的产品越好。