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不得不说，马自达CX-5的风格很符合国人的审美。新车盾形前脸配备前脸的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为修长，细长大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是马自达独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾造型通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，圆形的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度极高了。
整个内饰整体可以说潮流，极其人性化。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还可选配加热功能。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4555×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在31位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。马自达CX-52.5L 手自一体 四驱 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在46位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机，最大输出功率144kW，最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在11位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、HUD抬头显示、胎压监测、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、儿童座椅接口、发动机启停等配置。
其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的外观时尚，另外人马一体、噪音相当好也都是大家喜欢它的点。
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