车身侧面，整体造型并没有任何的变化

国内市场上能够见到的最多的车便是大众旗下的各类车型，销量排名始终名列前茅的大众，旗下众多的车型当中无一不是皮实耐用的车。我们比较熟悉的迈腾、速腾等等都是比较好的车型。而在低端车型当中还有Polo、捷达和桑塔纳。今天要说的便是 新桑塔纳。不仅有传统的三厢车型，同时还有两厢版。

很多城市都将桑塔纳作为出租车使用，因此很多人对于这款车可以说是熟悉的不得了。能够被选做当出租车的车型其整体质量便可见一斑。 新桑塔纳的外部造型进行了一定的变化。首先从前脸上来看，新款车型加装了雾灯，雾灯的外部轮廓造型选择了以直线为主，上下平行，与上下进气口形成了平行的配合。进气口位置选择了横向镀铬格栅的布置方式。大灯造型相比于老款要夸张很多，车灯向车身后部延伸了很多。

车身侧面，整体造型并没有任何的变化，没有使用镀铬饰条进行车窗的装饰，全部进行熏黑处理。贯穿式腰线从车头一直延续到了车尾。车门下部的凹陷位置使用了梯形。

尾部造型也同样并没有什么变化，一条贯穿式的线条贯穿式设计。

内饰方面，这个真的要吐槽一下了，大众品牌现在的简配实在是严重的要命，即使是桑塔纳这样的一款经典车型也没有逃出魔掌。低配低到连的倒车影像都没给装，中控位置连个中控屏都没给，还是最最传统的那个东西，现在很多人可能不坐出租车都想不起来那是个啥了，真的是忍受不了了。机械按键较多，不多不行啊没有触摸屏。但是同样的，储物空间也比较多，省下来的空间还是很多的。空调出风口弄在了一条直线上，还是非常漂亮的。

动力方面，1.4L和1.6L发动机，81kw，配合5挡手动以及6速自动变速箱，整体动力方面还是很棒的，起速比较有力。