外观上，头灯组造型相比于上一代有所变化，灯组轮廓和线条更为狭长

目前上市别克的昂科旗这款车在豪华感、舒适性、动力方面都展现出了很多优势，不过昂科旗刚火，又一美系“巨无霸”入华，就是今天要说的这款福特探险者，相比昂科旗来说，探险者偏向于性能取向，不仅造型够霸气，且在动力上提供了2.3T+10T的组合，着实替途昂捏把汗了。又一美系“颜霸”上市，搭2.3T+10AT，内外皆硬，还看啥途昂？

外观上，头灯组造型相比于上一代有所变化，灯组轮廓和线条更为狭长，同时也更显圆润。不过它依然保持着和中网格栅无缝衔接的状态，从而拉伸了整个车头的视觉宽度。在头灯组下方，横向摆放的LED前雾灯周围也加入了比海外版更多的镀铬饰条装饰，同时两侧的通风道设计也有助于提升整车的空气动力学性能。至少从车头的视角看上去，新一代探险者的造型依旧给人留下了精致硬汉的视觉印象。

尺寸上，探险者长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距为3025mm，块头比途昂要更大，车内空间无疑将更具优势，车内座椅提供了2+2+2的6座以及2+3+2的7座两种布局方式，选择性更丰富，可以满足更多不同消费者的喜好

内饰部分，探险者的整体设计风格很简洁，最引人注目的是中间那块悬浮式的大平板，尺寸达到12.8英寸，同时仪表盘也采用了全液晶显示，尺寸达到12.3英寸，虽然中控屏欠缺了一定的设计感，但是不得不说它确实挺唬人，并且带有多项车联网功能、360度全景影像、导航、路况信息实时显示等等，配置紧跟时下潮流，使用体验也非常科技。

最令人期待的还是这款车的动力了，其搭载了2.3T的涡轮增压发动机，最大功率可达201KW/276Ps，峰值扭矩高达420N.m，传动系统匹配了10AT变速箱，动力相比同级的2.0T要强悍很多，四驱系统也不会缺席，动力方面值得期待。