维修师带你修比亚迪秦混动变速箱打滑、加速无力、仪表提示变速箱功能受限

今天带给各位车友的是一辆比亚迪秦的维修视频，在众多国产车中，比亚迪还是非常受国人喜欢的，尤其是其推出的混动款车型，在适应时代的需求时又符合广大民众对车辆的需求，是一个非常好的创新，有优点的同时总会伴随着那么点缺点，就比方说比亚迪混动变速箱的故障率也确实让很多比亚迪车主为之烦恼，今天带给大家的这辆比亚迪秦的混动变速箱维修案例就是也是比亚迪秦比较常见的故障维修分享。

相信很多车友还是比较关注变速箱出现故障后该如何维修，尤其是这种混动变速箱，有的维修机构并不能维修，还有就是维修费用的问题也是各位车友比较关注的问题，毕竟谁都想既少花钱又能高效地的将变速箱问题修好，那今天就来看看这个常见故障维修起来到底怎么样。

这辆车是一辆18年的比亚迪秦混动款，目前行驶了21万公里，车主描述车辆在行驶的时候会出现加油门转速表转速突然上升很多又突然降下来的情况，并且出现这个问题的同时车辆仪表还会提示变速器功能受限。车辆在到店后维修师也是及时的进行了试车，发现出现的问题和车主描述的一致，维修师表示这是典型的离合器打滑症状，接下来就来修了它。

知道是哪里的问题后接下来要做的就是抬下变速箱，简单地说就是更换一个离合器，但是这辆车跟其他车还不一样，因为比亚迪的这款混动车拆卸变速箱的时候也要将发动机同时抬下来，这样的话无疑是要复杂很多的，但是这也难不倒我们的维修师傅，因为比亚迪变速箱我们已经维修过很多了。

将变速箱与发动机抬下后将变速箱与发动机分开后，就能看到离合器了，同时也可以看到离合器已经磨损的非常严重了，在拆卸离合器的时候发现里面全部都是离合器磨损后产生的杂质，接下来我们就来看看这个拆下来的离合器到底磨损到什么程度。

再拆下离合器的同时，首先可以看到离合器的颜色已经发生了变化，是高温冷却后的那种蓝色。之后维修师又用测量工具测量了离合器间隙，发现已经是正常间隙的好几倍还多，所以才导致打滑严重，因为其他部分没有损坏，所以这次的维修也很简单，只要更换掉损坏严重的离合器就可以了，在安装后进行试车，路试已经没有问题了。

维修总结

这次的维修是比亚迪秦常见的故障维修，也是比亚迪常见的变速箱问题，并且像是这样的常见故障我们也是经常维修的，所以对于比亚迪的大部分故障维修起来也是手到擒来的。但是途便在这里还是要提醒各位车友，如果您的爱车有变速箱问题，一定要及时寻找专业的变速箱维修机构进行维修，不能盲目的进行维修，因为有一些机构是没有维修变速箱的能力的，所以要维修时要寻找专业的维修机构，这样才能避免造成时间和费用的浪费。如果您有什么变速箱问题也可以来咨询途便，途便也会积极的为各位车友解决问题。