先来看Jeep自由侠的外观，外观绝对拉风啊

如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，各种“神车”层出不穷，诞生了像Jeep自由侠和别克昂科拉GX这样的车。提到Jeep自由侠和别克昂科拉GX，我们得把车主王先生感受分享出来，他开了Jeep自由侠，再花18万提别克昂科拉GX，车主：五个字。Jeep自由侠与别克昂科拉GX的主要差异在哪里？下面就让车主为我们详细解答。

先来看Jeep自由侠的外观，外观绝对拉风啊，谁看见都得多瞅两眼。是的专属设计，具有较高的识别性。车灯复古，卤素光源对于我来说好用，有年代感。漆工用料较为用心，整体感觉比较厚实。

再看别克昂科拉GX，说实话就是奔着外观买的车子，媳妇儿也喜欢。比以往别克商务风格正好相反，但又不会显得特别突兀。车灯设计很漂亮，我每次看这车灯就觉得他像一双眼睛在注视着我。车的轮廓很好看，我还是非常喜欢这个轮毂的。

进入Jeep车内，沃德十佳内饰不是乱盖的。低音能沉下去，路上听歌“动次打次”之类的还是很享受的。内饰做工也比较精细，细节处理得很好。前排座椅下面有后排吹脚的出风口，冷天吹热风很方便。毕竟是台小型SUV，空间不要求太高。一米八的个子坐进去，不会有空间的约束感，反而觉得还有很多的活动空间。储物空间还行吧，说小也不小说大也不大，一般两口子用没问题了吧。后备箱的容积还是比较满意的。

再看别克，别克的内饰做得还是比较良心的。高清的倒车影像显示屏显示屏上面也有自带的一个流量，可以听音乐。很满意，内饰的软包偏多，工作台上的材质用料上档次，质感不错。车内天窗是全景的电动的，跟女朋友出去看星星可以很浪漫。空间还是可以的够用，上周末带着孩子及父母出去玩空间完全没问题。空间确实不错后天充足，这个车后排可以伸开腿。门板储物格、手套箱、杯架以及一些小的储物格都是比较实用的，日常使用完全足够。后备箱的容积很大，整体空间非常规整。

先开Jeep，新手没感觉，反正开起来我很顺手。还行，指哪打哪，灵活闪避。吉普的底盘调教还是很有一套，车身整体给人很结实的感觉。车身扎实，高速上开起来没有日系车发飘的感觉。这款车的舒适性还是值得表扬的。悬挂调教可以，软硬适中，颠簸路没问题。音乐声音调到14以上才听得清楚歌词，风噪大，而且车120以上有点点飘。要是皮座椅的话感受要更好些了，开久了的话还是会有点坐不住。

再开别克，操控真心不错，非常好驾驭的一台车。方向盘轻盈，指向精准。底盘也有所谓的高级感，有点厚重的意思。刹车有点紧，要用点力，一开始不习惯，后来慢慢的就习惯了。舒适性非常不错，旗舰版的配置比较丰富。舒适性还算可以，避震对于烂路还是有点克制力的。但如果从隔音效果来说的话，讲真。座椅也是皮质打孔的，透气性也很好。