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根据此前的官方消息得知，从11月17日开启预售的凯迪拉克LYRIQ，仅一个月的时间，预售订单便超过了5000台。要知道凯迪拉克LYRIQ可是一款预售价高达43.97万的新能源SUV，而且还是来自凯迪拉克这样一个近年来品牌号召力不断降低的二线豪华品牌，所以1个月时间订单便突破5000台，从凯迪拉克目前的市场背景来说，算是非常热销的表现了。看到这，想必不少人会和笔者一样产生疑问，那就是凯迪拉克LYRIQ为什么会这么火？
其实在深入了解之后，笔者发生凯迪拉克LYRIQ能够热销，应该是有两方面原因，一种就是市场，一种就是它本身的产品力。首先来说产品力，2021年国内新能源市场的发展，可以说是非常迅猛，根据乘联会近期公布的数据显示，去年1-12月份国内新能源零售量是达到了298.9万辆，同比大增了169.1%，毫无疑问国内汽车市场已经是加快了向新能源转型的步伐。
但就目前的市场行情来看，新能源市场中的消费主力军依然是以中低端车型为主，诸如五菱宏光MINIEV、比亚迪的DM-i系列，虽说高端市场也有特斯拉和一些造车新势力为代表，但整体占比和中低端车型相比还是有着很大差距的。最主要原因还是豪华市场中能够拿得出手的新能源车型比较少，BBA这三大豪华品牌近两年才将重心放到新能源市场中，目前量产的纯电车型诸如宝马iX系列、奔驰EQ系列、奥迪的e-tron系列，不仅是价格昂贵，同时品质实力方面也并没有什么亮点。
所以凯迪拉克LYRIQ的到来，显然是给豪华市场中带来了一种新的选择，43.97万的预售价虽然有点略贵，但这毕竟是一款中大型SUV，比蔚来ES8都要便宜不少，更不用说同级别的BBA豪车了。同时本身凯迪拉克LYRIQ的产品力也很优质，就比如说外观颜值部分，凯迪拉克LYRIQ是有着非常奢华以及极具未来感的设计，包括全封闭式的前脸、隐藏式门把手、类贯穿式尾灯等设计。
尺寸参数方面，凯迪拉克LYRIQ的长宽高分别为：5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，内部配备五座。180cm的乘客坐进前排，头部空间能够剩有一拳，保持座椅不变去到后排，头部空间为两指，腿部空间为一拳三指，日常驾乘基本上是没有拥挤和压迫的感受。
最后在动力方面，凯迪拉克LYRIQ目前是仅推出了一款后驱长续航豪华版，该车是搭载了一款永磁同步单电机，能够拥有最大功率255kW，最大扭矩440N·m的动力输出，零百加速为6.9S，性能表现是挺不错的。并且CLTC纯电里程为650km，续航能力满足一些中长途出行也是没有什么问题的。
综合来说，凯迪拉克LYRIQ能够市场表现这么突出，大致看来也并不是偶然所致，而是市场需求以及本身产品力优质所产生的。对于具有这方面需求的消费者来说，显然凯迪拉克LYRIQ是目前很值得入手的选择之一。那么你觉得凯迪拉克LYRIQ怎么样？欢迎留言讨论。
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