宝马1系单车导购 不能错过的紧凑型车

宝马1系的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式车身线条。总体而言，新一代宝马1系的前脸的造型变得更加比较大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧天使眼车灯造型颇为吸睛，天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。新车车尾的设计十分运动风格，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰，钢琴烤漆非常质感十足，用料也是十分的质感十足。方向盘采用了皮质材质，手感好。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感方便，8.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。

宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在28位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在31位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在22位。

宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马1系的情况，如下图：