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在全系一代宝马5系的谍照曝光之后,全新一代宝马M5的谍照也被外媒曝光了出来,它最大的特色就是配备了插混系统。
从谍照来看,新车目前还处在高度伪装状态,前脸采用的依然是双肾形进气格栅设计,两侧大灯组明显还不是最终造型,尺寸看起来要比现款车型略大一些。
下包围部分的造型暂时同样还无法判断,但依稀能够看到三段式设计的轮廓,应该会配备比现款车型更犀利的空气动力学套件。
侧面造型方面,车顶线条依然能够看到现款车型的影子,门把手采用的是半隐藏式造型,能够起到降低风阻的作用。车门上还能够看到混动测试车相关标志,意味着这是一款插混车型,而且左前方翼子板上也确实能够看到充电接口。
测试车的轮毂目前明显还不是最终造型,采用的是熏黑的五辐式设计,风格颇为简洁,刹车盘采用了打孔处理,有效增加了运动气息。
尾部造型方面,后备箱顶部有着比较强的层次感,尾灯组明显还是占位符状态,尺寸看起来比较小巧。下包围部分配备有扩散器,排气管采用的是双边共四出布局。
内饰方面本次并无谍照曝光,如无意外新车会采用和普通版下一代5系相同的设计风格,提供贯穿式曲面双联屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把。
动力方面目前还没有明确的说法,外媒认为新车或许有可能会配备和宝马XM相同的动力总成,也就是由4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率750马力,峰值扭矩1000N·m,匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。
不过,在配备插混系统之后,下一代宝马M5的车身重量相比现款车型会有明显提升,毕竟不管工程师再怎么优化,电机/电池所带来了死重是无法弥补的,所以弯道操控性相比现款车型可能会略有下降。
至于发布时间,外媒认为全新一代5系将于2023年正式发布,与之一同亮相的还会有宝马i5,但下一代宝马M5可能要到2024年下半年才会发布。
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