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外观方面,前脸采用了宝骏最新的设计手法,六边形的进气格栅配合点阵式的中网设计,让其看上去更加的简洁,同时中网两侧的大灯为分体式设计,上方为横幅式设计,下方则为竖向排列,整个车头看起来非常的饱满,有着不错的质感。
内饰的布置,同样与老款相同,主要变化在于配置的提升。如全系标配了博世最新的9.3版本esp,这项配置能够有效保障行车安全。除此之外,新车还配备了无钥匙进入+一键启动、胎压监测、定速巡航、倒车影像等科技化配置。
宝骏360的车长4615mm,车身宽度达到了1735mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏360的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏360的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝骏3601.5L CVT 豪华型77kw采用1.5发动机,最大马力105,峰值扭矩达到135,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏360上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在3位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏360,那么我们根据历史上购买过宝骏360的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏360最满意的是它的发动机技术可靠,另外油门加大、操控简单也都是大家喜欢它的点。
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