凯迪拉克ATS-L在内饰布局所呈现出的视觉感也一样营造出了非常强的豪华气氛

不得不承认，相比较于合资车，国产汽车品牌确实起步较晚，但在经过这些年的飞跃式发展后，无论是长城，长安，奇瑞比亚迪，可以说都有了焕然一新的蜕变，无论是颜值，品质，产品力等等都达到了不输同级合资车的水平，甚至让我们感受到了真正的物美价廉，也确实更好的满足了越来越多想要买车人士的需求。

因为国产车这几年的强势崛起，不难发现，丰田，本田，日产，奔驰宝马，奥迪等众多合资汽车品牌都在售价门槛上做出了让步，为了更好的提高竞争力，现如今，凯迪拉克ATS-L更是从刚上市时起步27.38万的售价跌到了目前最低只要18.47万起，不免令人感慨，为了更好的赢得消费者们的青睐，凯迪拉克ATS-L这一次真的是豁出去了，那凯迪拉克ATS-L又是一款什么样的车？

一样作为被凯迪拉克给予非常高厚望打造的一款中型豪华轿车，凯迪拉克ATS-L在售价门槛上的让步后，让自身应有的吸引力越来越高了，不过，对它经过一番了解后才发现，凯迪拉克ATS-L在整车各方面的体现确实也都不错，一身切割式设计风格在营造出非常强的硬派气息的同时，盾形式格栅中网为整个前脸的视觉冲击感营造的非常激进，论豪华气质，凯迪拉克ATS-L真能够甩出雅阁，帕萨特一条街。

凯迪拉克ATS-L的全车重也达到了1.6吨多，车身长宽高分别为4730*1824*1426mm，同时再配以2860mm的轴距，一进入到车内，整个车内空间也并不会显得紧凑。

除了一身稳重，充满硬派气息的颜值，凯迪拉克ATS-L在内饰布局所呈现出的视觉感也一样营造出了非常强的豪华气氛，车内在经过了大面积的Nappa真皮覆盖和双缝线工艺的包裹下，一进入到车内，可以说车内的触摸感，质感也都不错，更难得的是，凯迪拉克ATS-L还全车标配了Bose音响，从而换来的音乐品质比奔驰C还要有高级感。

而在动力性能的体现上，凯迪拉克ATS-L也一样体现出了要比大多同级车更加优秀的实力，虽说全系一样搭载的是一套2.0T涡轮增压发动机，但在经过凯迪拉克后期更高功率的调校后，它不仅起步就拥有着279马力的输出功率，同时还采用了更加有利于操控的前置后驱布局，而传动系统也有着一套8AT变速箱的加持，开出去，别说宝马3系，奔驰C级都追不上，况且它目前的售价还最低只要18.47万起，所以，看着整车各方面的优秀表现，就像很多人说的，放弃迈腾，帕萨特就买凯迪拉克ATS-L又何尝不是更好的选择。