“新晋奶爸”选车的正确打开方式，盘点2022年即将上新的重磅MPV

2021年，车企们带来了许多热门产品，其中关注度比较高的就是MPV车型。正如当年SUV市场一样，随着二胎、三胎政策的落地，MPV市场也正在经历崛起的阶段，正所谓先下手为强，车企们都想分一块蛋糕。同时，搭着新能源技术快速发展的快车，MPV电动化也随着产生，所以我们看到了像岚图梦想家、上汽大通MIFA 9这样的电动MPV的身影。

当然，2021年燃油MPV也不少，广汽丰田国产赛那、东风悦达起亚全新嘉华、中期改款的本田奥德赛和艾力绅这些都是关注度不小的MPV，现代甚至为中国市场推出了亲民的库斯途车型。那随着这崛起的势头，2022年又会有哪些MPV登场呢？今天我们就来带大家盘点一下。

电动新晋势力——极氪MPV

极氪作为吉利集团成立的全新电动车车企，主打高端电动车市场。其首款车型001已经在去年10月份开始交付了，目前订单量和销售量还是比较不错的。而极氪的第二款车型一直没有发布，不过从去年开始，就有很多的消息以及谍照显示，这款车可能为MPV车型，同时定位中大型。

根据谍照显示，极氪的这款MPV车型预计会采用与001类似的外观设计，与领克比较相似，采用的是分体式灯组，作为电动车有封闭的格栅设计。位于引擎盖上的灯组具有一定的独特性。

在侧面上，极氪MPV采用了比较平直的线条设计，可以营造出比较大的车内空间感，整个样式与岚图梦想家和上汽大通MIFA 9比较类似。侧滑门等配置也为目前MPV车型的主流设计。另外，其采用了双A柱的设计，也减少了驾驶员的视觉盲区。至于尾部上，贯穿式的尾灯以及能量晶体灯组预计也是不少的。

谍照中也有新车内饰的样式，与目前001车型基本 保持一直，内嵌式的液晶仪表盘以及中央悬浮式的中控屏尺寸都比较大，方向盘也是三辐式。

至于动力方面，目前还没有更多的信息，不过作为同样出自SEA浩瀚架构的车型，这款车预计会与001搭载相同的动力，提供后驱与四驱版本，续航最高预计能达到700km。

双车战略更有竞争力——一汽丰田版“赛那”

丰田Sienna以及都是其主力的MPV车型，在去年，丰田也将这款车带入国内进行国产，广汽丰田赛那就此诞生。不过我们都知道，丰田在国内实行的是双车战略，也就是同一款车由广汽丰田和一汽丰田共同生产，所以对于这款热门的MPV车型，一汽丰田也不会放过。

此前我们也获得消息，一汽丰田将在年内推出Sienna的国产版，可能将命名为威尔陆，另根据广汽丰田赛那推出的几个版本来看，海外版Sienna的XSE版本并没有引入国内，所以我们猜测，一汽丰田威尔陆这款车将为海外的XSE版。

参考海外版本的Sienna XSE，其在前脸底部采用了与普通版车型不一样的设计，大尺寸的进气格栅中间是点阵式的中网，同时也是熏黑化的处理，这样也体现出了一定的运动感。上方的大灯组中间有饰板连为一体，这与普通版的车型也是一样的。

侧面，新车采用了电动侧拉门的设计，同时这款车的底盘高度有所增高，在轮毂以及后视镜上也采用了熏黑化设计。在尺寸方面，该车的长宽分别为5180和1995毫米，轴距为3060毫米。尾部，新车尾灯造型与普通版保持一致，但使用了熏黑状，两侧还有开口的设计，看上去非常立体。

内饰方面，该款车与普通版保持一致，新车采用了丰田家族最新的设计风格，搭载了悬浮式中控屏幕，依据广汽丰田赛那来看，未来的新车也将会采用12.3英寸的版本，另外依旧会是采用机械式档杆。后部，新车保持了7座的布局，空间上非常大，座椅也比较舒适，适宜家庭使用。

动力上，我们预计一汽丰田版的赛那也将会搭载2.5L发动机+电机组成的混合动力系统，最大功率183千瓦，最大扭矩为238牛·米。传动系统匹配E-CVT变速箱。

进军高端系列——比亚迪全新MPV车型

比亚迪品牌目前旗下有一款MPV车型，即宋MAX，这款车定位紧凑型MPV，不过这款车不管是在空间上还是实用性上都要比目前市面上主流的MPV车型要差。所以前不久，比亚迪高端品牌筹备办公室主任赵长江在微博上透露，将推出一款高端MPV车型，配插电混动以及纯电动版本，其中插电混动版本纯电续航将达到200km，而综合续航能力在800-1100km，纯电版本续航能力在500-800km之间。

目前还没有更多关于这款车的信息，很多也都是其他网友的猜测。不过我们猜测，这款车可能不会在目前比亚迪的序列里，而是列为全新的一个高端品牌中。未来主要瞄准的对手应该是GL8和赛那这样的车型，可以兼顾日常家庭使用和商务出行使用。

迈向更豪华——别克全新GL8

别克GL8一直以来都是商务MPV行列中领军车型，而在2021年的广州车展上，别克带来了全新的GL8概念车，这款车预示着GL8正在向着豪华车更加迈进一步。

这款概念车在外观上相比于目前的GL8要更大，保证了更宽敞的车内空间，这也是对于一款定位豪华车型的必要一点。其次，在外观设计上，其采用了全新的设计语言，更加贴近未来车的感觉。

作为商务MPV车型，内饰的氛围也是极其重要的，这款概念车最引人注目的就是一块大面积曲面连屏，这块屏幕采用了环幕式视网膜屏，能通过动态眼球捕捉技术来启动车辆。除此之外，基于全新智能化座舱打造的新车也将配备更多的科技化配置。

领航辅助驾驶加持——魏牌MPV

作为长城旗下的高端品牌，WEY一直以来与哈弗一样，只推出SUV车型。不过去年底的时候，有媒体曝光长城正计划回归生产其他车型，相继着，魏牌一款全新车型谍照也被曝光出来，并且透露这款车将会是一款MPV车型，预计将在年内推出。

根据谍照来看，新车为套壳骡车，不过底盘是经过改变的，相比于目前WEY旗下车型来说要更长，也符合MPV的大空间设计。另外在内饰上预计会采用与目前WEY其他车型类似的设计。同时，这款车有可能会搭载NOH高速领航辅助驾驶系统等自动辅助驾驶功能，提升其在智能化上的竞争力。

从目前的MPV市场来看，更多的车企将这类车型往高端化方向发展，虽然这些可能符合一些厂商的规划，但对于消费者而言，更关注的还是性价比，这点也许是MPV市场未来需要多多发展的方向，我们也期待着看到更多的亲民的、实用的MPV出现。