里程焦虑不再是问题，综合续航超1000公里，BYD宋

随着碳排放的要求越来越多的新闻，新能源车也在很多家庭被提上了日程，再加上国家的新能源补贴慢慢在减少，大家也都开始准备提早购买新能源车了。在国产品牌中，以电池制造商出名的就只有比亚迪了。今天，我们就来说说比亚迪宋Pro的新能源。

新车采用了新的家庭设计，与普通燃油车型相比在细节上进行了升级。具体而言，新车的前进气格栅尺寸进一步增加，内部提供横向贯穿装饰，拉伸视觉宽度和极具冲击力。两侧配备龙爪LED日间行驶灯，具有很强的识别度。

在内饰方面，新车的整体布局变化不大。它采用双拼色内饰搭配来带来良好的高级感；中控屏幕尺寸进一步提高并带来了很好的技术感；在配置上，新车还提供液晶仪表，多功能方向盘和电子档把件。

动力上，新车采用了插电式混动系统，该系统由1.5L自然吸气发动机与电动机组成，其中1.5L自然吸气发动机最大功率81kW，最大扭矩为135N·m，与发动机匹配的是E-CVT无级变速箱。电池方面，新车搭载了磷酸铁锂刀片电池，且提供51km或110km两个版本。其中51km纯电续航版本电动机最大功率132kW，110km纯电续航版本电动机最大功率145kw，在满电满油的情况下最高续航达1090km。

悬挂对车辆的支撑非常到位，快速过弯车身的跟随性和支持性很好。偏向舒适的调节在经过一些沟渠和障碍时底盘不松散，坐在汽车中的感知不会特别明显。小震动吸收也不错。

前排“龙脊”一体式座椅包裹性极佳，舒适且减压。后排座位的靠背角度为98-118度多级可调，头部，肩膀和腰部全触点支撑，加上2712mm超大轴距，乘坐空间更宽适，并与广角全景天窗一起带来五星级旅行享受。

总结，随着大家对于新能源的需求，大家的里程焦虑问题也在慢慢地解决，如果纯电让你不那么放心，我相信，DMI系列的车型一定不会让你再有里程焦虑。