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别克威朗pro刚上市不久的新车,外观比较符合我的审美风格。运动的外观和出厂就有的运动套件,比较时尚。之前看过卡罗拉、飞度、宝莱、朗逸,车是没少看种种原因吧最后定了就从别克的英朗和威朗pro选择一个。
拉开车门第一眼看到的是大屏幕,从驾驶员最左侧到中控台的中间,看着就过瘾但是有个小问题就是两块屏幕中间位置有些过大。看着不太舒服,再大点就更好了。不过现在也够大了。
驾驶员侧的屏幕显示信息还算比较丰富,有传统界面和现代界面可以选择(界面名称我自己想的)现代界面的效果我比较喜欢,时尚感较强。虚拟的远方画面好像是刚刚出生的太阳颜色。传统界面仪表盘的刻度是随着车速和转速逐渐点亮的,不像其他的仪表盘都是一直亮着的。最有意思的是中控还会显示前方的物体,车辆分为小车和货车,电动车会有骑车的小人通过,人就是小人走来走去的,真的挺有意思。导航屏幕显示清晰,操作界面简单明了,容易操作。屏幕反应速度很快。
方向盘底部是平不但方便上下车,还有赛车味道。双色的方向盘粗细握感很好,两点和十点方向上面有凸起方便控制车辆。两边有多功能按键音量和菜单控制都集成在方向盘上面。方向盘开起来轻重适中。
动力方面是1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱,184匹135千瓦功率保证了动力的输出。CVT模拟7速变速箱保证了换挡的平顺性。希望他暴躁的时候爆遭,希望他温柔的时候温柔,不错不错。
车辆的空间还是可圈可点的。前排头部空间大约有一拳左右。调整好位置后后排空间有4-5拳的距离头部空间一拳,这要是跑个长途后排太舒服了。
整体说来威朗POR还是比较不错的,现在的政策好像也可以,等到心理价位就出手拿下。
标签: 威朗
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