途达车主的威风，途乐车主万万没想到！

日产途达自2018年面试以来，备受越野界的小伙伴们青睐，同普拉多的车身尺寸，差速锁、非承载式车身等一系列配置，应该说这级别的竞品里优势太香了！

途达VT机械增压的横空出世，完美解决了这个问题。

增压后马力机数据

明显可以看出，加装了VT双螺杆机械增压以后，马力和扭矩同比上扬，总体曲线的上升也更为顺滑，减少了原有的波动及波动的幅度，动力的输出更顺畅。

途达2.5L 马力机实测数据对比：

原厂 马力：172.4P 扭矩：160.3NM

改装后 马力：272.9P 扭矩：236.3NM

提升 马力：100.5P 扭矩：76NM

测试后数据显示，改装后马力提升45%，扭矩提升40%。

改装清单：

美国伊顿VTRacing双螺杆机械增压本体

ECUTuck直刷特调程序

水冷器

密封垫片

进气消音包+铝管

散热器

散热器支架

暖风管16口径

专用水壶

水泵

水泵线束

皮带

水管

电脑线束支架

硅胶管

废气管

卡箍

电磁阀