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近日,有媒体报道央广网接到多位车主的投诉,投诉内容集中在购买的上汽大众2021款朗逸遭遇了车机“减配”、功能缺失和与厂家及4S店宣传不符等问题,而4S店多以“缺芯”“不属于质量问题”等理由拒绝为车主解决。
哎,虽说罗马不是一天建成的,但罗马的倒下却是很快的。
据发布的2021年12月份产销快报显示,2021年上汽集团累计销量546.35万辆,同比下滑2.45%。其中,作为利润奶牛的上汽大众,2021年全年累计销量为124.20万辆,同比下滑17.50%,为上汽集团旗下年销跌幅最大品牌。
针对朗逸减配,有网友列举出了一些信息:
1、具体包括无骨雨刷改成有骨雨刷,鸣笛喇叭少一个,中央扶手箱高低调节取消,杯座拉帘取消,后排阅读灯取消,迎宾踏板取消,发动机仓隔音棉取消,车内喇叭少2个。。
2、新款朗逸这个车型虽然有简配的地方,比如发动机隔音棉,迎宾踏板都取消了,但是这个新款的配置却增加了不少,比如全系都是LED大灯,这个相比卤素大灯效果好很多。
3、朗逸plus这款车虽然有减配的现象,但是它的配置还是能够满足日常使用的。而且平台升级了,空间也不错,性价比还可以。。
4、新款的大众朗逸plus,我个人认为减配的不是特别严重,只是个别的配置减少了而已,比如,无骨雨刷改成有骨雨刷,发动机隔音棉取消了等等。。
朗逸作为上汽大众旗下家用级轿车市场的标杆,其综合产品力也是不容小觑的,销量方面也是常年稳居首位。该车的定位就是为中国市场所量身定做的车型,朗逸凭借其外观大气,内饰科技,乘坐舒适,而且空间非常适合家用,虽然不能说哪些地方特别突出,但是整体挑不出什么弱点,购车门槛低,而且在品质上也有保障,以至于众多消费者对该车青睐有加。
而为什么明明是王者,为什么要对其下手,自砸招牌呢?
有业内人士指出,“缺芯”是事实,但更重要的是压缩成本。
可它们似乎忘了一个道理,看似不起眼的减配“潜规则”背后,却暗藏着高风险。试想如果因为减配引起安全事故,车主所付出的很可能是生命的代价。有网友的评价可能更能反映车主们的心声,“当初怎么忽悠消费者的,今天消费者就会怎么抛弃你”,“上汽大众,请不要再‘伤欺大众’”。
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