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现如今市场中的消费主力,已经不再是70后、80后这些老一辈人了,而是 90后甚至于00后这些Z时代消费者。而对于这些年轻一代的消费者来说,买车并不是一件简单的事情。因为年轻人的预算往往比较有限,但是年轻人的需求却又通常比较高,所以接下来,笔者想要为大家介绍一台适合年轻人的车型,这款车型名为宝骏RC-5。
(宝骏RC-5)
相信很多人都会好奇,为什么笔者选择的车型是宝骏RC-5而不是其他车型。因为宝骏RC-5的确在很多方面都有比较不错的表现,接下来笔者会以吉利帝豪、丰田威驰这两款车型作为对比,从多个角度去为大家介绍宝骏RC-5的产品力。
在价格上,宝骏RC-5以5.98万-10.98万作为指导价,并且在终端还会有一定的价格优惠,实际算下来竞争力其实比较强。吉利帝豪的指导价是6.28万-9.18万,丰田威驰则要贵一些,指导价7.38万-9.48万,这两款车型的准入门槛高于宝骏RC-5,但是顶配车型更亲民。
(吉利帝豪)
在尺寸上,宝骏RC-5的车长是4650mm,轴距是2700mm,属于A级车中的一流水准。而吉利的帝豪的车长是4632mm,轴距是2650mm,丰田威驰的车长是4435mm,轴距是2550mm。可以发现,宝骏RC-5的车长和轴距都要优于另外两款车型,它的车内空间自然会更宽裕一些,坐在后排的时候不用担心腿部空间不足。同时,宝骏RC-5选用了掀背式设计,它的后备厢可开启角度更大,装大件物品的时候会更方便。
(宝骏RC-5)
掀背式外观对宝骏RC-5的影响不仅仅体现在装载能力上,还体现在外观颜值上。在掀背的加持下,宝骏RC-5有了流畅的弧形车身,这也让它多了几分运动属性。同时,宝骏RC-5的前脸还有辨识度很高的大尺寸格栅,其中网内部配备了点阵结构的黑色饰条。格栅的两侧则能看到分体结构的前大灯,上部分是“未来眼”灯带,下部分则是小巧的圆角矩形灯腔。
(吉利帝豪)
反观吉利帝豪和丰田威驰,这两款车型在设计上就更符合自身的定位了,设计保守耐看。其中吉利帝豪选用最新的家族设计语言,配备一张尺寸不大的直瀑式格栅,灯组造型比较简单,侧面车身则是很常规的三厢车设计,运动感不足,观感比较端庄。
丰田威驰同样选用了家族设计语言,不过受限于本身的尺寸定位,丰田威驰的前格栅尺寸会比其他选用这一设计的车型更小,气场也相对薄弱一些。不过它的两侧大灯在镀铬饰条的修饰下,有比吉利帝豪更明显的犀利感。
(宝骏RC-5)
在动力上,宝骏RC-5提供1.5L和1.5T两款发动机,分别能带来143牛·米和250牛·米的峰值扭矩,传动方面提供了6MT和模拟8速CVT变速箱。
吉利帝豪标配1.5L发动机,提供5MT和CVT变速箱可选,峰值扭矩为142牛·米。丰田威驰同样标配1.5L发动机,匹配5MT和模拟8速CVT变速箱,峰值扭矩138牛·米。由此可见,宝骏RC-5的动力参数是三款车型中表现最好的一款,哪怕没有涡轮加持的1.5L发动机,宝骏RC-5的参数也要优于另外两款搭载1.5L发动机的车型。
(吉利帝豪)
综上所述,宝骏RC-5和价位接近的吉利帝豪、丰田威驰比起来,在尺寸空间、外观设计和动力性能方面都会更有优势。而上述提到的这三个方面,都对年轻人有较高的吸引力,它们的加持,自然让宝骏RC-5成为了一款适合年轻人的车型。此外,宝骏RC-5还提供了能在0-150km/h下跟车的ACC自适应巡航,有可OTA升级的车联网,科技配置也不错。那么看到这里,大家觉得宝骏RC-5表现如何?
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