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付完全款却不交车,赛博坦克300屡次失约,长城 、超境谁该负责?

坦克300应该是目前国内最火热的一款国产越野SUV车型,由于产能不足,这款车的交付数量很有限,所以导致厂商积压了很多的订单难以“消化”,甚至导致在二手车市场,出现了坦克300准新车的价格比新车还高的情况,也是因为的市场需求很大,而且产品设定符合很多消费者的需求,以至于长城汽车也试图希望通过各种渠道和方式,尽可能延伸这款车型的产品“边界”,于是赛博便应运而生了!

之前在车展上,赛博一经亮相,便引起了很多消费者和媒体的关注,限量3000辆的赛博被抢订一空,其中包括很多媒体同行!不过这款车被抢购之后,很多等待提车的车主却高兴不起来,按照之前的预期,赛博本该是2021年下半年陆续交付,但是经历了多次推迟,之前给出的最终交付时间是2021年12月27日。但是令很多车主没有想到的是,日子到了,绝大多数车主还是没有等来交车,而是等来了令他们绝望的消息,因为根据赛博车主群里的车主统计显示,2021年2月27日,全国范围内的交付数量实际上只有1辆车,也就是说如果按照这种交付速度,交完这3000辆车,大概需要10年的时间!

事实上,和很多在线订车,线下交付的车型不同的是,目前预定了赛博的车主,有很多都已经交付了全款,按照赛博车主群成员的自发统计,目前约有3000人交钱,其中1500人交付了2万元的大定定金,还有1500人交付了30.3万元的全款车款(优惠后),按照这个数据,相关厂家一共已经收到了4.8亿元的现金,但是车辆交付却依然遥遥无期!

我们需要澄清的是,虽然是长城汽车旗下坦克品牌的车型,但是赛博却是长城汽车和超境汽车合作的产品,也就是说,长城汽车和超境汽车建立合作关系后,长城汽车负责生产的核心部件,而和赛博相关的套件、装配则是由超境汽车完成的。所以这些定了车的准车主,交付的现金其实都进了超境汽车的账户,相当于超境汽车采购了长城汽车的,然后经过改装之后卖给消费者,所以超境汽车显然是目前交付数量上不去的第一责任方!

就在1月5日,超境汽车发布了《‘赛博’交付情况说明》,针对延期交车的情况,超净汽车将分别给予全款用户、支付金融首付用户、支付大定金用户3000元、1500元和300元的购物卡,而且即使进行了不同幅度的购物卡“补贴”,但是赛博到底什么时候能够交付,依然是一个未知数!

实际上,虽然赛博被一再延期交付,甚至已经让很多对坦克品牌和产品有信仰的准车主失去了耐心,是超境汽车的问题,但是长城汽车和坦克品牌方面也不是完全没有责任。在我们看来,虽然赛博更像是超境汽车采购之后推出的改装车型,但是毕竟在车展上展出的时候,是以长城汽车和坦克品牌的名义出现的,所以长城汽车至少要有维护品牌名誉的责任。也就是说,在和超境汽车进行合作洽谈的时候,至少要保证赛博可以按时交付,因为消费者选择赛博,一定不是看重超境汽车这个名不见经传的品牌,而是信任长城汽车和坦克品牌,乃至于本身。所以如果赛博的准车主了交了全款却拿不到车,而且还没有一个准确的交车时间,实际上这样的行为,从很大程度上让消费者有一种被长城汽车和坦克品牌耍了的感觉!

所以,我们认为赛博交付虽然是超境汽车的事儿,但是长城汽车和坦克品牌绝对不能置身事外,长城汽车和坦克品牌有责任和义务敦促超境汽车尽快向交付了全款和大定的准车主交付车辆,并且给出具体的交付时间表,不能让准车主的等待变成了失去耐心!

内容由作者提供,不代表易车立场

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