新一代卡罗拉Cross曝光，1.8L混动CVT落地14万

目前丰田出新车比老鼠下崽还快，亚洲狮陆放以及赛那以后，新的卡罗拉Cross也提上日程。不难看出丰田新车的一个套路，那就是情怀，卡罗拉作为单款车型，还是加个Cross搞成SUV，成为一个系列，不管怎么说，这款车一开始打着卡罗拉SUV的名声自带热度是肯定的。目前面对次世代的车市，新一代的卡罗拉Cross也有不错的升级，在设计以及动力上给予对手不小的压力。

第一个大变化在于设计，不再是卡罗拉的翻版，前脸换成了六边形中网的设计，显得厚重很多，为了区分奥迪，特别在下包围做了网状的装饰，整体反而有些雪佛兰的感觉，不过还是能够一眼辨识出来。灯组也重新设计，十分拉轰。侧面很突出运动感，不管轮毂以及踏板的流线构造，都不再是那么低调的卡罗拉。另外GR版本的车型还引入双色车顶的设计，既视感更加华丽。

相比外观来说，新一代的卡罗拉Cross的内饰没有变化，丰田是个很省成本的车企，定位类似的车子能用一样的部件就用一样的部件，能用一样的设计就用一样的设计，因此这个中控台的设计跟卡罗拉以及雷凌还有亚洲狮都是一样的，悬浮屏的设计也不能说过时，不过也的确不是特别吸引人。毕竟大众这边都要上双联屏了，这个内饰勉强还算中规中矩的级别。

另外动力也是SUV关键，特别是这种紧凑SUV，很容易调教出不错的动力，而且既然有GR运动版，因此也不会太逊色，这台车入门采用了1.8升的混动系统，改变了以往丰田自然吸气发动机动力不猛的短板，并在油耗上更进一步，兼顾了操控与油耗，这一点的确很吸引人。至于顶配车型预计采用2.0L的混动，不得不说目前丰田对于混动技术的使用是一点都不保守的。

反观想来喜欢新技术的大众，大规模使用混动引擎的车型还不是很多。这也可以说，真正的战斗还没有开始。不过目前来看，卡罗拉Cross的对手的确很少的，这一次升级后，就是缤智以及逍客等车都不是显得很诱人了。目前来说，这款车唯一的短板就是不太大气的中控屏了，其实稍微出一个更大屏幕的版本，配合落地14万的门槛几乎是绝杀，可惜换不得。