中型SUV，韩国欧巴牌，六座布局，配置不错，实拍胜达

在海外车市，现代胜达的销售还是非常不错的，不足20年的时间，在全球范围内的销售已经很高了。我感觉这已经是现代家族的销售担当。那现代胜达又有什么不同呢？今天小编带你一探究竟。

外观上胜达的大尺寸进气格栅上采用镀铬装饰饰条，内部是蜂窝状进气格栅，分体式头灯搭配在胜达的前脸上毫无违和感。

从侧身来看，胜达的车身尺寸为4930/1910/1720mm，轴距2865mm，轮胎品牌是耐克森，前后轮胎的标准尺寸是235/55 R19，在外形上给人感觉非常的运动。

在汽车的后部，其造型较为方形，圆滑的纹路让其目测更加有档次，而且，给人以可以接受的效果。C字形的尾灯造型较为新潮，照明的效果还不错。在尾部，双边共两出式排布看起来十分精致。

而当我走到中控时，车内配上黑色为主色调的胜达的内饰看上去更加的具有纹理，中央控制台上采用了匀称的设计，方便驾驶者操控，并采用了柔软的用料进行包边，在配备上，这款车还配备了自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像等。配备10.25寸悬浮式触控液晶屏。

多键布置的多功能方向盘设计比较合理，上手比较直观，换挡拨片的配备使得运动感增加了不少，也增强驾驭的趣味性。仪表盘配备了一块7寸液晶屏，既拥有公平的展示功效，驾驶的状态也一目了然。

第二排为独立座椅，且双座座椅支持靠背调节、前后调节等功能，座椅加热、独立空调、后排出风口、后排头部气囊一应俱全，可以有效的提升了乘坐的舒适性。胜达配备了第三排座椅但其只适合短途乘坐。

新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，工信部综合油耗为8.2L/100km。

点评： 胜达在放倒第三排座椅后，空间利用率很灵活。且2.0T涡轮增压发动机动力较强，满足日常使用的同时还可以拥有一定驾驶乐趣。