没有最低，只有更低，绝不浪费一滴油

随着燃油的日趋紧张，国家在大力推广新能源汽车的同时，燃油价格也在不断地上涨，因此很多准备购买燃油车的消费者对油耗都特别关注。为了能够与新能源市场进行抗衡，当下越来越多的品牌将燃油机研发方向转为以低油耗、高效率为目标，在这其中，长安汽车的表现尤为出色。

在过去，核心技术一直是自主品牌的痛点所在，尽管当时的国产车在外观设计上已经取得了不小的突破，但以底盘、发动机以及变速箱所组成的“三大件”却始终无法得到消费者的肯定。

直到2019年蓝鲸动力的诞生，才打破了这一局面。作为一个完全由长安汽车自主研发的动力平台，蓝鲸动力集成了长安汽车在过去近20年来的技术结晶，更高的燃料利用率以及不俗的动力输出，成为了蓝鲸系列发动机拿下市场的关键。以最近火爆的长安UNI-K来说，UNI-K搭载了全新一代蓝鲸2.0T高压直喷发动机，作为源自蓝鲸动力平台的发动机，其采用了高滚流气道、350bar高压直喷系统、双涡管增压、连续可变排量机油泵、双调温器平行冷却、水冷中冷等20余项先进技术，技术“含金量”可见一斑。

先进技术，对应着出色表现。全新一代蓝鲸2.0T高压直喷发动机拥有171kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，这也使得UNI-K几乎可以时刻保持最佳的动力输出状态，让用户体验到最为敏捷的动力响应。

全新一代蓝鲸2.0T高压直喷发动机配备了空气导流式高效超净燃烧系统，350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，让每一滴汽油都能得到快速、充分燃烧，即可满足国6b排放标准，百公里油耗也仅为8.4L。

显而易见，无论是发动机的技术含金量，还是动力性、经济性方面，UNI-K所搭载全新一代蓝鲸2.0T高压直喷发动机，相较冠道而言都有过之无不及。特别是卓越的燃油经济性，更是体现了UNI-K对每一位用户用车成本的尊重。

正是因为长安汽车可以做到兼顾动力与油耗，所以在销量上也是不断提升。数据显示，长安汽车2021年全年整体销量达230万辆，同比增长14.8%。长安系中国品牌汽车销量突破175万辆，同比增长16.7%，而包括长安CS75系列在内的“蓝鲸家族”更是突破100万辆销售大关。长安乘用车高端产品序列“UNI”，2021年度总销量突破12万辆，以月均过万辆的稳定表现，不断开拓属于中国汽车品牌的中高端市场阵地。技术推动销量，只要长安汽车能够按照这个方向继续走下去，那么未来一定会获得更多人的认可。