雪佛兰开拓者，30万内好选择，动力较佳油耗均衡，提供5座和7座

预算30万内买SUV，我们确实有不少很好的选择，如果缩小一下自己的选择范围，比如有些朋友只想要合资SUV，那么摆在眼前的有大众途观L、别克昂科威Plus、本田冠道、丰田汉兰达等中型SUV，不过这个级别还有一台性价比很不错的中大型SUV，这就是雪佛兰开拓者，市场指导价格22.99-33.39万元，目前开拓者的优惠较高，所以30万内基本可以选择其中5款车型。

雪佛兰开拓者车身长宽高分别为4999*1953*1717mm，轴距为2863mm，目前提供5座和7座两种选择。得益于更宽大的车身和较长的轴距，五座版本的内空间比同价位中型SUV更宽敞，对不同体型和身高的乘坐者都比较包容，第二排和第三排座椅可以纯平放倒，后备箱可以扩充到1970L，不管是休息还是拉物都很实用。

不过需要特别说明一下，虽然开拓者是一台中大型SUV，但是7座版的第三排空间相对来说还是有些狭窄，未成年乘坐无虞，身高超过1.7米之后会感到很压抑，而且后备箱的储物能力被压缩到了极致，基本只能带简单的随身物品，不适合长途旅行的需求。

动力系统方面，雪佛兰开拓者全系标配了2.0T发动机+48V轻混动力系统，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，传动部分为9AT变速箱，厂家给出的百公里加速时间为8.4秒和8.9秒，两驱版NEDC综合油耗为7.1L，四驱版NEDC综合油耗为7.5L和7.7L。就加速和油耗而言，对一台自重1895-2035公斤的中大型SUV而言，均是可圈可点的成绩。

除了机械表现较佳之外，雪佛兰开拓者的车机系统也需要和大家仔细分享一番，它搭载了全新的小雪OS雪佛兰智能车联系统，该系统目前已经应用于于多款雪佛兰车型上。小雪OS通过智能化升级之后，目前主要功能涵盖自然语言交互识别、OTA升级、智能家居联动、车载APP互动、Carplay Carlife双支持、驾驶行为分析等。

OTA升级是目前车机系统不可或缺的重要能力，具备了这个能力之后，小雪OS也可以像新能源汽车一样，做到硬件不变软件升级的能力，第一可以让车主不必为升级专门跑一趟4S店，第二可以支持互联网APP下载，意味着车主可以根据自己的喜好，选择下载自己想要的APP，DIY自己的车机系统，小雪OS全新一代MyLink智联系统也提供车载APP终身免流量服务。

小雪OS给驾驶者提供了两个比较明显的系统亮点，车主锦囊和驾驶行为分析，其中车主锦囊是一个用车知识系统，包含了常规的售后保养尝试、用车常识等知识，比如如何检查车辆的各种状态、各种车辆功能的操作和使用条件、售后保养常识、车辆常见故障原因分析等内容，这是很实用的功能，通过检索可以让车主快速找到自己想要了解的内容，比实体说明书快捷方便，能让用车小白快速变成用车达人。

驾驶行为分析则偏向一个提醒辅助性功能，它可以监测车主日常驾驶习惯和方式，并对驾驶行为、日常油耗进行评分，通过互联网可以和其他搭载了小雪OS的雪佛兰车型进行对比，最后给出车主分数和排名。这是一个看似多余实则有用的功能，因为我们或多或少都有一些不自觉的错误驾驶习惯，通过驾驶行为分析，可以找到日常驾驶习惯里的错误或陋习，帮助车主提升安全正确的驾驶意识。

在其他配置方面，雪佛兰开拓者也保持较高的性价比，比如全系搭载了驻车雷达、倒车影像、巡航系统、发动机自启停系统、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动、主动降噪、手机互联映射、车联网、LED大灯、后排独立空调、温度分区控制等配置，整体来说，全系车型都没有常规化配置上的空缺和槽点，这一点值得认可。

写在最后，雪佛兰在过去十年的品牌竞争过程中，相对大众、丰田、本田等品牌，销量有更大的起伏波动，特别是14年之后因为产品缺少新意、各车型油耗普遍偏高、主打车型雪佛兰科鲁兹变速箱问题突出等原因，销量一度大幅度下滑，后来通过较高的性价比重新赢得市场和消费者的认可并逐渐走出了困境，包括雪佛兰开拓者在内的所有车型，目前在科技化、智能化、舒适化等方面的配置都较为丰富，让它成为介于国产汽车与大部分合资汽车之间的一个新选择。