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要说SUV市场确实是火爆得不行了，在劳斯莱斯、兰博基尼等超级豪华品牌相继插手这个市场之后，又一个大哥级品牌也开始造SUV了，它就是带有神秘色彩的阿斯顿·马丁。近期在进博会上，阿斯顿·马丁DBX完成了全球首秀，虽然很多细节还没有完全展示出来，但是它依然吸引了太多人的目光。很多吃瓜群众，都想领略一下这个神秘品牌的庐山真面目。
阿斯顿·马丁DBX的前脸，沿用了经典的家族式语言设计，标志性的“鲶鱼”大嘴进气格栅极具辨识度，引擎盖上筋条凸起，两侧搭配有与全新Vantage相似的小尺寸前大灯组。前脸多少还是有些保时捷卡宴的意思，可能运动型SUV都这个模样吧。
虽然是这家百年跑车制造商打造的第一款SUV，但DBX的侧面整体比例非常协调，视觉重心仍然比较倾向于低位，延续了跑车风格，跨界气息也比较强烈。卡宴不再是大哥了，阿斯顿·马丁首台SUV即将上市，价格还真是不贵。
车尾造型相当流线型，除了顶部配有扰流板外，尾箱盖上翘的部分也能产生一定的下压力。除此之外，虽然尾灯被贴纸遮盖了，但可以推测会使用细长状的连体尾灯。相比于兰博基尼的Urus，我觉得阿斯顿·马丁DBX显然更轿跑化SUV一些，看起来更加圆润、好看。
内饰方面，以浅干邑色为主色调，仪表台、中央扶手、座椅以及门板均由定制真皮包裹，但是设计感相对一般，大概和玛莎拉蒂的风格有点相似。不同于兰博基尼的Urus主打的科技感和运动化，我觉得DBX还是更趋向于豪华感的营造，还是相当适合平常驾驭的。
因为阿斯顿·马丁DBX搭载了与DB11车型相同的铝合金模块化底盘，动力方面会搭载同款的5.2升双涡轮增压V12发动机及4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率分别为608马力和510马力，并且匹配一套四驱系统，动力方面绝对还是超级跑车的水平。
最后大体说一下价格，海外起售价为189900美元，约合134万人民币，大概在保时捷卡宴和兰博基尼Urus之间，还是符合阿斯顿·马丁的定位的。而且在这个级别的市场上，也是一个绝对空白的区域，DBX的定位恰好合适，应该会有不错的市场前景
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