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自从我们国内汽车行业发展到现在，我们国内不管是合资、还是自主品牌，它们在造车实力方面都已经能满足我们大家日常消费者的需求了，如果您自身对品牌没啥要求的话，我还是建议去看看国内的自主品牌，主要也是怕超出预算，毕竟如果您预算10万买车的话，裸车就得放在8万左右，再加上其它购置税、商业险、上牌费等等，落地价差不多都需要10万了，这样也不会超出您自身预算。
可是对于国内部分年轻消费者，他们为了“面子”，就想着去买一辆合资品牌，等到年底回家聚会的时候，在饭桌上说出去也非常有面子。其实在他们心目中，不管是哪一个合资品牌，只要不是我们国产的，他们说出去在老家就很有面子，而我今天和大家说的主角也是来自合资家族，它便是雪佛兰汽车家族的一员，又一“性价王”崛起了！采用全新小雪OS系统，优惠4万多破百7.9秒。或许大家已经猜到今天主角了，它便是中型SUV家族的雪佛兰“探界者”。
亮点一：这车售价亲民，性价比在同级别中型SUV里面第一名。
虽然探界者在国内指导价为16.99万—23.99万之间，但目前在国内优惠很得劲，在我们河南地区因为4S店的不同，在综合优惠方面控制在4万—5万之间，大家要记住，这只是该车型的综合优惠，具体大家本地优惠多少，还需要大家自己去咨询，反正低配版本和高配版本肯定优惠不一样，可是拿这样的售价去对比同级别探岳、途观L等车型之后，我我们会发现，单单在售价区间方面，这车是真的很适合国内年轻一代消费者。
亮点二：车机系统升级为“小雪OS”，让整车更加智能。
严格意义上讲，国内不管是售价多贵的合资SUV车型，它们在车机系统方面都有些拉胯，像国内的“两田”，它们在中控方面不是一块大彩电，就是一个小屏幕，功能还不齐全，同时屏幕的分辨率也很低，对于近视的年轻人来说，看着屏幕倒起车来都非常困难。可是在这台雪佛兰探界者身上，在经过全新的OTA升级之后，加入了新一代My Link+系统，被称为“小雪OS”雪佛兰智能车联系统，让整车在车机系统方面变得更加智能了，毕竟新车机系统更新功能多达22项，可以实现智能家居、APP互动、驾车行为分析等全新功能。
在语音控制方面，整车也加入了新一代科大讯飞在线混合语音识别方案，让车机识别度更高，听得懂人话和部分地区的方言，识别速度也快。如果您是家庭用车的话，站在父母的视角，可以用语音打开喜马拉雅儿童版APP版本，让家里面的孩子可以实现在学习，等到学习很累的时候，也可以实现语音互动识别等功能，看看附近美食、影院儿童动漫、在线听歌、或者是地图应用等等。另外，对于流量方面大家也不用担心不够用，针对全新系统，雪佛兰家族还提供了终身免流量政策，彻底丰富了车主在车上的时光。
亮点三：颜值个性年轻化，空间利用率很强，
对于2022款的探界者，在国内最新一期销量里面，这台车型单月销量达到了6116台，肯定也是和它自身外观有着亲密联系，要不然这车也不可能短短几个月的时间，在销量方面直接挤进了国内中型SUV的前十五名。在静态效果方面，探界者给我的感觉就是年轻个性化，前脸大遁型进格栅覆盖了整个前脸，进格栅的顶部、周边还有着银色饰条镶嵌，虽然没有和两侧矩阵式LED大灯组融合在一起，但中网方面的“RS标识”，真的让我对这款车型的颜值、细节、做工刮目相看。
来到车身侧面，虽然这车定位的是中型SUV，但在车身设计方面也是和探岳一样，整车在长度、轴距方面为4646mm、2725mm，自身定位的也是5门5座，在车内前排、后排随处可见的也都是储物格，对于后排空间方面，我身高180cm、体重80kg坐下来腿部、头部都很宽裕。至于后排座椅方面，采用的也是皮质混搭、真皮座椅供大家选择，具体还需要看您选择的预算和版本。后排座椅也支持等比例放倒，最高可以达到1505L行李箱空间，让整个后排躺下2个人、或者是在乡下拉货都没啥问题。
亮点四：自重1.6吨，提供2.0T+9AT可选择，破百最快7.9秒。
在探界者身上采用的也是型号为LFV、LXH两套涡轮增压引擎，分别是1.5T、2.0T两款涡轮增压引擎，如果大家只是为了日常居家使用，只是为了在市区开的话，我建议去选择1.5T引擎，结合上6AT变速箱，虽然只能输出250N·m、124Kw，但在市区跑起来已经足够了，关键是1.5T的引擎在市区油耗也不是很高，实测综合油耗为8个左右。另外，对于经常跑高速、跑城乡的年轻人来说，可以去选择2.0T+9AT系列，能输出最大扭矩350N·m，最大功率174Kw，配上9AT变速器，在车身1.6吨多的情况下，最快可实现7.9破百，这样的性能效果对于一台中型SUV来说，真的是非常强悍了。
最后，站在综合产品力和售价的角度，探界者被称为“性价王”丝毫不夸张，毕竟它自身优惠4万多破百仅7.9秒，同时在车机系统方面也做出了巨大升级，让车主操控起来更加智能，对于一些预算不是很足的年轻消费者来说，我感觉这台车型最合适。
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