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每一次相遇都是一场心灵之旅，就像每一场改装都是一次欣喜相逢，在期盼中等待，在交付时满足，对于每一位爱车的朋友来说，靠谱的配件，专业的服务，快速的响应，贴心的讲解都是一次从无到有的收获过程。于人于己，尽心尽力，相信也是每一位事业成功的奔驰车友所秉持的理念，但行好事，莫问前程，对于老刘来说，为每一位认真对待爱车的朋友提供一次满意的服务就是最开心的事情了。
今天迈卡库老刘介绍的是一台奔驰GLE450祖母绿时尚版SUV，年前提车升级23P智能驾驶辅助系统、HUD抬头显示、电动踏板，让节前回家驾驶更轻松，上下车更舒适。虽然是奔驰GLE450车型，但是配置不高，因此在升级23P智能驾驶辅助系统时所需要更换的配件要相比早几天介绍的那台AMG GLE53要多。
首先看的还是前挡玻璃，因为车道保持需要多功能双孔摄像机的支持，而这台GLE450原车配置的是低配的前挡玻璃，因此就必须更换高配前挡玻璃了。
原车拆下来的前挡玻璃，对于新车来说还是有点小心痛，如果在选车订车时能够选择有带抬显和高配玻璃的车型，这样在后续加装升级时就省心多了。
GLE车型23P智能驾驶辅助系统由一个前方长距雷达、两个后方盲点感应雷达、多功能摄像机、自适应巡航方向盘按键、中网镜面大标、控制模块及相关零配件组成，前方长距离雷达安装在中网大标后面，替换原车的雷达，原车中网上的雷达支架也要切割掉方便安装新的长距离雷达。
前挡玻璃上方支架安装好 多功能摄像机，车道保持主要是由前挡玻璃上的多功能摄像机来进行监测，可侦测距离500m/50°范围，3D成像90m距离，安装完成后还需要进行中心校准才行。
将原车方向盘上的定速巡航开关替换成带ACC自适应巡航按键开关，可调节与前车的跟车距离，设置车辆速度。在没有踩油门刹车的情况下，前方车辆有减速或者加速时，带有ACC的车型会采取主动式刹车或者跟车响应，对于不想装23P智能驾驶辅助系统的车友来说，单独安装一个ACC也是很不错的选择。
中控台需要割一下孔用来安装HUD抬头显示仪，奔驰的平视显示系统，也叫HUD抬头显示系统，将挡风玻璃打造成科技感十足的数字式驾驶舱，面积更大、色彩更全、信息更丰富，显示范围达到45*15厘米。关键信息尽收眼底，使驾驶者更能专注于前方路况，尽情体验从容驾驶。
原车后杠加装短距离多功能雷达，可侦测距离后方80m/30°范围，监视区域车速12~200km/h。根据后方车辆及周边情况及时向控制模块反馈侦测信息，控制模块系统做出相应的闪灯、鸣叫等警示，由于原车没有带盲点监测功能，还需要更换后视镜盲点镜片，因此，在选车订车的时候，不同的配置对于后面的加装升级成本也是有很多的不同。
电动踏板安装完成，对于一台GLE450中大型SUV来说，上下车还是有点费力的，尤其是对于老人和小孩，那么有一个可以隐藏式的电动踏板就非常实用了，开门打开，关门收拢影藏，不占地方又显得高档。在安装电动踏板的时候需要将下护板割一个小块，主要用于踏板电机的安装避让，安装需要注意的就是两边对好位置和距离，这样既对称又美观。
奔驰的23P智能驾驶辅助系统将主动式ACC自适应巡航，碰撞减少制动干预／警告，主动式盲点监测辅助，主动式车道保持，车道变更辅助系统，车速调节等功能融为一体，在驾驶旅途中能有效地减轻驾驶压力，降低事故的发生。
上路测试，在GPS信号和地图信息都完好的情况下，车道保持功能启用，跟车距离和车辆速度调节好，这个时候车辆会自动跟随前车或者道路实线，进行主动跟车并且在车道偏离时会及时纠正，让车辆行驶在正确道路上。
智能驾驶辅助系统也与HUD平视系统相配合，可以将辅助系统的智能领航转向、车道保持、跟车距离、车速等相关信息显示驾驶位正前方前挡玻璃上，车辆行驶时驾驶员直接通过抬显就能清楚看到车辆行驶状况，使驾驶者更能专注于前方路况，尽情体验从容驾驶。
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