2021年汽车保值率出炉，您的爱车保值吗？

首先问大家一个问题，在购买车辆的时候是否考虑到这辆车的保值率？

在对于人手一车的情况下，消费者的换车周期日益缩短，尤其是进入近两年的新能源汽车领域，像是手机一样，更新换代简直不要太快了。那么现在就不能说是人手一车了，可以说人手两车，在自己多余出来的车辆，自己开不到，放在在停车库又有些浪费，那么如果卖掉的现在还值钱吗？

那么根据全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了“2021年度中国汽车保值报告”。2021年度的二手车交易完成在1596.69万辆，比2020年增长了26.38％。

如上图，从国家的车型来区别，日系车依旧是最保值的，以第三年保值率71.91％高居榜首，虽然今年（2021年）日系车销量都有下降的情况，依然不会让日系的保值率有所缩水。

第二为是德系，紧跟其后的是韩系。

第四位是国产的车型，那么据了解，中国汽车品牌比去年（2020年）保值率有巨大的提升，在2020年的第七位直接跨越至第四位。这也可以看出国产品牌想要造好车，为消费者考虑。相信国产车在日后会成为YYDS

看完这份榜单接下来看单个的新能源汽车品牌。如下图：

新能源在2021年可谓是神仙打架的一年，各路大神各显神通，产销也是持续新高，不少燃油车型也假如新能源的大乱斗中。

榜单中的小鹏、蔚来交出了第一年保值率85.67%和74.98%的好成绩。传统车企的新能源转型之路也有所成效，火爆全网的五菱宏光MINIEV毫无悬念的摘下了桂冠。

比亚迪和广汽埃安也分别有2大车系上榜前10。小鹏P7以85.67%的成绩排在第二，并超越特斯拉Model 3。值得一提的是，2021全年小鹏汽车总交付量为98155台，夺得新势力总交付量榜首。

紧跟其后的是保时捷Taycan、以及特斯拉modelY，分别位居第四和第五，其中，比亚迪汉和广汽埃安AION Y分别以79.36%和75.14%的成绩领先于蔚来ES6。

在合资品牌中，丰田、本田高居榜首，大部分还是追求实用，不管是凯美瑞还是雅阁以及奔驰C级都达到了90％以上的保值率。

市场上中大型SUV车型较少，毕竟有能力生产这一级别的厂商不多，因此这一细分市场的玩家集中在一汽丰田、上汽大众、上汽通用等综合实力较强的车企。作为上汽大众旗下尺寸最大的SUV车型，途昂与途昂X均分别以70.95%、68.89%的保值率位列榜单第二、三名。而上汽通用也有两大车系跻身前五，分别为凯迪拉克XT6及别克昂科旗。

总体而言，保值率已成为整个汽车行业的关键点，保值率的研究与善用，为我国汽车生产、销售、消费、售后以及汽车金融产品、保险业务的紧密粘合与新型业务链条的形成，提供了极具意义的参考价值和数据支撑。