外观与此前曝光的谍照一致，新车的前脸延续了Jeep家族的设计风格

大切诺基是Jeep品牌中的重要一员，它既拥有强大的越野能力又能为驾乘者提供更加舒适的驾乘感受，可以说它是Jeep车型中的一名全能型选手。从第四代（2011款）大切诺基向着城市化转型开始，它的市场似乎变得更大了。上市多年的大切诺基再次迎来改款，这次的变化更多是在配置上。那一直以男人尤物的大切诺基在人性化配置上到底有何改变呢？

外观与此前曝光的谍照一致，新车的前脸延续了Jeep家族的设计风格，采用家族式的七孔格栅设计，大灯组并未采用概念车上的细长条风格，下方增加了分体式灯带，尾部造型更加方正，尾灯造型也较为传统，路试车采用熏黑轮圈及双侧单出排气设计。

该车侧面造型硬朗，又不失柔和一面，向外隆起的轮眉依旧是大切诺基的经典之处，两条并驾齐驱的腰线增加了它侧面的层次感，车头到车尾线条流畅。尾部造型较为饱满彰显厚重一面，看起来更加结实，配合两侧硕大而简洁的尾灯，使得尾部看起来更加干净，LED的示宽灯彰显着一个时代的到来。稳健和谐的澎湃姿态，动感又不失优雅，尽显尊崇本色。

在内饰设计上， Jeep大切诺基内饰的团体构造与设计气概仍旧是典范的美式气概，在用料以及工艺都是都浮现了其品牌本身的水准，整车内饰都接纳了皮质包裹，给人带来很是不错的质感，身体能碰着的地方都是软的，碳纤维的装饰面板，质料的厚重感与档次感都是值得肯定的，明显提升了整车的档次，旗舰版还接纳了毛绒车顶以及SUMMIT的高档真皮座椅，让车内的奢华档次更上一个档次，重新到脚都有变化。

真皮座椅采用了Lagunna的顶级座椅，用头等的牛皮包裹，并采用了菱形和打孔的处理，基本上给你一个旗舰级SUV该有的豪华感，2.9m的轴距也保证了后排空间的舒适感和宽敞感

动力上，中期改款全新Jeep大切诺基搭载“沃德全球十佳发动机”六冠王的V6全铝发动机，配合优化调校后的第二代ZF 全电子化8速变速箱，换挡逻辑更强，增加了变速箱承载能力，起步更稳健有力，加速更平顺。本就拥有堪称同级标杆的近70余项主被动安全科技，随着Selec-SpeedTM坡道智能辅助、LaneSense®主动式车道偏离辅助系统、增强型自适应巡航控制系统(ACC+)等一系列智能驾驶配置的加入，令中期改款后的全新Jeep大切诺基进一步拉开了安全性能最强的领先优势，也极大程度上优化了全新Jeep大切诺基的驾驶感受。