让思域紧张，让03颤抖，长安UNI-V预售13.49万元

来了！终于来了！长安UNI-V终于来了！再不来估计很多人要馋得过年都不踏实了。1月10日，长安UNI-V开启预售，此次首发推出了一款智慧领航型，预售价13.49万元。

长安UNI-V其实对于长安汽车来说是款非常有意义的车。它是长安UNI系列的第一款轿车，也是长安方舟架构下诞生的首款轿车产品。更重要的是，一直以来10万+的轿车市场基本是合资的天下，而UNI-V从设计、科技、性能等多个方面都是可以与合资车型掰手腕的。所以长安UNI-V的出现，是自主品牌向上突破的一次大胆尝试，你觉得它的胜算几何呢？

首先从设计层面来看，大家都一味地扩大前格栅尺寸时，长安UNI-V的无边界前格栅无疑会让人眼前一亮。而相比UNI系列的前两款车型，UNI-V的线条更凌厉，更加呈现出那种运动感和科幻感。

值得一提的是，当下的很多车型为了实现自适应巡航等主动安全配置，毫米波雷达或激光雷达就成了无处安放的存在，难以与整车的设计融合在一起。长安UNI-V则巧妙地利用雷达凹了个造型，不仅进一步彰显了个性，同时也让整个前脸的设计浑然一体。

来到车尾，不得不提的是这个电动尾翼。在汽车行业中，电动尾翼虽然算不上什么新鲜玩意，但是往往出现在保时捷911、特斯拉Model X这种百万级豪车上面。将这种特别酷炫的配置放在一台10来万的车上面，长安UNI-V是第一个。就冲这尾翼，这车买了就不吃亏。

长安UNI-V的内饰同样保持了外观这种科幻风格。其车内的两块大屏虽然不符合我个人口味，但是不能否认的是，基于人因科技打造的智能座舱可以帮我们实现“眼不离路，手不离方向盘”，对于行车安全是非常有帮助的。

动力方面，UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配7速DCT变速器，并首次采用了集成瞬态扭矩控制技术以及预降挡技术。此外，新车还搭载了DTV动态扭矩矢量控制技术，可以在弯道行驶中更精准地控制内外轮扭矩。此前我们参加UNI-V试驾的同事对这款车的动态表现给出了较高评价，感兴趣的朋友也可以去当地4S店亲身感受下。

智能科技方面，UNI-V也汇集了长安最新的科技成果。新车将首次搭载NDA1.0智能驾驶辅助系统，在集成式自适应巡航IACC的基础上新增了高速公路智能驾驶辅助、驾驶员触发换领航智驾NID1.0等黑科技。此外，UNI-V还搭载了APA6.0远程代客泊车系统，可实现手机遥控远程挪车。总而言之，那些造车新势力车型有的，UNI-V也有；UNI-V有的，那些造车新势力车型反而不见得有。

作为轿车界的“六边形战士”，我觉得长安UNI-V此次的预售价格还是非常有诚意的。不知道那些买了思域或领克03的朋友会不会流下羡慕的口水？