五星安全认证，别克威朗Pro安全驾趣两不误

岁末年初，中国汽车技术研究中心公布了最新批次的C-NCAP车型评价结果，其中全新别克威朗Pro成功摘得五星安全评级。值得关注的是，在五星评级背后，威朗Pro的具体项目得分均表现出色，体现出全面均衡的主被动安全性能。

在最新版C-NCAP评价规程中，威朗Pro进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞等碰撞测试，以及行人保护和主动安全测试，其中威朗Pro在两个正面碰撞中展现出对乘员舱结构的良好保护，得益于高标准、高强度的结构设计，威朗Pro凭借BFI车身一体化结构和激光钎焊一体化车顶，实车碰撞后A柱基本没有变形，车门可以正常打开，安全气囊精准爆开，为假人提供周全防护。

同时，威朗Pro在可变形移动壁障侧面碰撞测试实验中获得19.134分的高分，而除了C-NCAP规程中涵盖的测试项目，威朗Pro在研发阶段也适度超前，针对小面积偏置碰撞进行充分优化，经过100多轮次的迭代分析，显著提升车身左右两侧乘员舱结构的安全性能，有效减轻碰撞时所造成的车身形变，为驾乘者生命安全增添保障。

此外，威朗Pro在C-NCAP的主动安全单项测试中得分率高达97.73%，远超所有95款参测车型84.61%的平均水平。目前C-NCAP对主动安全的测试分为紧急情况下的车辆稳定性、车对车自动刹车能力以及车对人自动刹车能力三部分，威朗Pro获得车对人自动刹车能力和紧急情况稳定性两项满分，车对车自动刹车能力也拿到7.659（满分8分）的高分，展现出优秀的主动安全性能。

随着道路交通环境日益复杂，驾驶辅助功能已经成为消费者购车时考虑的重要因素之一。威朗Pro全车配备12个超声波雷达，搭载多项同级领先的智能驾驶辅助科技，包括PD行人识别系统、.FCA前方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI 前车距离提示系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统和APA自动泊车辅助系统，让用户在享受出行乐趣的同时没有后顾之忧。

威朗Pro在C-NCAP的主动安全测试中获得高分，很大程度上归功于PD行人识别系统和CMB碰撞缓解系统的稳健发挥。其中行人识别系统可以识别80厘米以上的行人和自行车等目标，必要时可提前进行预警以避免或减轻碰撞伤害。碰撞缓解系统自动制动反应时间低于0.5秒，更支持夜间模式，能全天候为出行保驾护航。能够对包括车辆、行人、非机动车在内的其他交通参与者进行准确识别和预判，威朗Pro不仅保护了他人，同时也保护了车主。

高强度的车身结构、齐全的主被动安全防护，不仅给威朗Pro安全加分，更让用户可以无拘无束享受驾控乐趣。车身结构不仅是抵御事故时的金钟罩，也是提升车辆行驶品质的基础要素，高强度车身配合全新优化的麦弗逊前悬架和配备瓦特连杆的扭杆梁后悬架，别克威朗Pro具备上佳的车身姿态控制和更少的过弯侧向变形，提供舒适、精准的操控感。

在钢筋铁骨之下，别克威朗Pro还拥有年轻用户喜闻乐见的强劲内芯，机舱内的别克“阿凡达”1.5T发动机和钢链式CVT变速箱，最大功率135kW，可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩，动力连绵不绝，百公里加速时间7.7秒，堪称同级马力王。并且在相比NEDC更严苛的WLTC工况下，百公里油耗仅5.95升，兼顾性能与节能双维度表现。

在座舱内，采用曲面一体化设计的双10.25英寸贯穿式大屏是全场焦点，最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技让出行充满乐趣，扁平化的UI设计和卡片式交互界面，以及一键登录的Super ID超级账号，都能与时下智能手机的操作实现无缝衔接。

除了澎湃动力和智慧科技，威朗Pro也可以随时化身贴心暖男。通过高效设计实现更大车内空间，麂皮绒菱形打孔座椅呈现越级的质感。在车厢内，威朗Pro布置了多达26处储物空间，后备厢标准容积就达到480升，放倒后排座椅最大可扩展至1150升，搬个家也不在话下。

在中型三厢轿车市场，主打年轻群体的个性化产品并不多，别克威朗Pro作为上市不久的全新车型，其造型设计、动力操控、智慧互联都不乏亮点，中国消费者十分关注的车内空间及材料品质等方面，威朗Pro也同样一丝不苟。此次荣获C-NCAP五星，更为威朗Pro的安全性加上了重量级分数，让年轻家庭用户安全驾趣两不误。