普拉多27改装VT机械增压效果怎么样？

升级车型：普拉多2700

升级产品：VT双螺杆机械增压

VT-RACING双螺杆机械增压套件有：VT-RACING机械增压本体、进气歧管、中置水冷器、水壶、水泵、皮带，外挂电脑等相关附件。全套件原装位无损安装，无需破线，切割和焊接等。

VT双螺杆机械增压

一体式压铸铝制外壳散热效果绝佳可靠。

皮带驱动,无而外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命

内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。

进气水冷,冷却效果稳定持久，进气效率高。

VT双螺杆采用美国伊顿设计的绝佳成熟（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），压缩方式比涡轮增压更为先进，空气流量源源不断，产品颇具大工业生产魅力。

马力测试（轮上实测）：

相关问题：

1、 安装机械增压系统之后，油耗会增加吗？

油耗增加1个油左右，高速用车会节省！

2、 该增压系统保养方便吗？

很方便，只需要每2年或者6万公里更换一次专用增压器冷却液就OK了，

3、 安装该增压系统之后，发动机以及变速箱的强度是否足够、是否需要对其进行强化？会不会损害发动机的正常使用寿命？

　不需要的，在安装VT 双螺杆机械增压后，对发动机的影响都是控制在可接受范围内了，并不需要在进行别的强化了，对发动机寿命影响是没有的，因为特制的外挂电脑的调控下，控制在发动机预留范围内，对发动机的寿命不会产生影响的。

4、 安装该机械增压系统时，是否会破坏车辆发动机舱的结构？万一日后需要的话，还可以复原吗？

VT双螺杆机械增压系统可以实现真正的“无损安装”， 安装时，不需要任何切割、焊接等破坏原车发动机舱结构的工作，使安装更加简单，同时也保证了万一需要，可以迅速恢复原厂状态。

5.审车？

内改，小改，年检无忧。