内饰方面，科雷嘉的设计比较不拘一格，没有追求对称式的布局

先看科雷嘉的外观，漆黑之后的进气格栅搭配上方细细的镀铬饰条，再与两侧犀利的大灯相连。相比于正面，科雷嘉的侧面就要更有力量感了，无论是有线条勾勒的轮眉或者是车门下方深深的折痕都显得车身愈发的饱满，带来了很强的肌肉感。此外五边形孔洞的五幅轮毂也是一个亮点。与侧面类似，这款车的背后也是线条明显，轮廓起伏显示了不俗的力量感。整体来看这款科雷嘉的外观虽然合逍客相似度很高，但是依旧不失为外观极为出色的紧凑型SUV。

既然说了是紧凑型SUV，科雷嘉的尺寸也就是中规中矩，长宽高尺寸分别是4503、1836、1610毫米而轴距达到了2645毫米，这是实打实的紧凑型SUV，虽然后排空间略显拥挤，但是实际的空间体验到还是足够日常使用的。

内饰方面，科雷嘉的设计比较不拘一格，没有追求对称式的布局，金属包边的空调出风口之下，是一个布局偏右的嵌入式液晶中控屏。相比于中控台上平淡无奇的实体按键，镀铬元素加入的变速箱倒是更有看点，除了镀铬使用了不少金属设计。传统的机械式仪表盘则被一块儿大面积的液晶仪表盘取代，颇有视觉冲击感。此外无论是皮质材料的座椅还是泳衣包裹的类皮质材料都是让人挑不出来毛病。可以说科雷嘉在内饰方面还是十分实在的。

动力系统方面，科雷嘉使用了1.2T、2.0L两个版本的发动机，与之匹配的是6速手动以及模拟7速的CVT。其中顶配版还提供了适时四驱，其最大功率为110千瓦而扭矩最大可达200牛米。在16年统一2.0L的失败之后，17年就顺势推出了1.2T的入门版，并且价格还做了大幅度的下调，现在的起步价在14万左右，可惜有逍客珠玉在前，这款科雷嘉想火也难啊。