2.91万
放眼细看国内的汽车市场不难发现，现在的很多车型虽然都把车身尺寸做得越来越大，但所搭载的发动机汽缸数却越来越少，虽然国内的消费者都不喜欢三缸车，但依然还是有很多车企在不断地推出一些三缸车，而六缸甚至六缸以上的车型似乎更是咱们普通消费者难以企及的，不过如果想在35万内买搭载V6发动机的SUV，其实还是有少部分车型可以选择的，今天小龙就盘点了2款能够符合要求的车型，其中有1款还是进口车。
第一款：长城汽车-坦克500
预售价：33.5-39.5万
坦克500是长城汽车坦克品牌旗下即将上市的一款全新车型，作为一款搭载V6发动机的中大型硬派SUV来说，33.5万起的预售价与同级竞品车型相比依然优势明显。
在外观设计方面，坦克500整体的造型较为硬朗大气，设计与它越野车的身份还是比较相符的。车头部分，坦克500采用了分体式的进气格栅，上下进气格栅均用到了大面积镀铬件的装饰，而两边的大灯组造型也较为方正，所以整个车头看起来还是挺霸气的；车身侧面，坦克500的设计比较简洁，不过由于车侧的线条都比较圆润饱满，所以车侧看起来还是挺有力量感的；车尾部分，坦克500有外挂备胎以及非外挂备胎两个不同版本，我个人觉得还是外挂备胎版本要更帅气一些。
与硬朗大气的外观不同，坦克500的内饰设计整体看起来是属于比较精致时尚的风格。中控台用到了大面积木纹饰板以及钢琴烤漆面板的装饰，所以内饰档次感是呈现得较为出色的；此外，在液晶仪表、悬浮式大屏以及电子挡把等设计的映衬下内饰的科技感也呈现得不错，总之，坦克500的内饰设计与同级的其他车型相比优势是比较明显的；在配置方面，坦克500的表现也不含糊，像6气囊、ESP、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、后桥差速锁、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、方向盘加热、全液晶仪表、主副驾电调座椅、座椅加热、LED大灯、自适应远近光灯、自动分区空调、后座空调出风口等配置坦克500均做到了全系标配，可以算是入门即高配了。另外在座椅布局方面，坦克500全系提供5座以及7座两种座椅布局可以选择。
动力部分，坦克500全系将搭载的是一台3.0T的V6双涡轮增压发动机，并且还搭载有一套48V的轻混系统，与发动机相匹配的是9AT变速箱，这台3.0T发动机的最大马力达到了354Ps，最大扭矩则达到了500N·m。另外，坦克500全系均采用了前置四驱的驱动方式，四区形式为适时四驱。
第二款：现代(进口)-帕里斯帝
指导价：29.88-32.98万
虽然国内在售的进口车数量还是比较多的，但绝大多数消费者貌似还是对德系以及日系的进口车比较感兴趣，部分德系或日系的进口车来到国内后价格甚至翻了多倍，而作为韩系进口车的帕里斯帝虽然定价还没有一些同级的合资车型高，但销量表现依然比较惨淡。
在外观设计方面，帕里斯帝整体的造型属于比较时尚大气的类型。车头部分，帕里斯帝采用了标准的家族式前脸设计，不规则的多边形进气格栅由镀铬饰条包边，看起来会显得比较大气，而两边分体式的大灯则属于当下较为潮流的设计；车身侧面，帕里斯帝还将D柱采用了隐藏式的设计，类似的设计在路虎以及长安等品牌旗下的不少车型上都有在使用；车尾部分，帕里斯帝的设计较为简洁，不过单边双出的排气依然给车尾增添了一些运动感。
来到车内，帕里斯帝的内饰整体的设计似乎还有一些老款奔驰S级的“味道”，所以内饰的豪华感自然也是呈现得较为出色的，另外，帕里斯帝在中控区域还保留了部分物理按键，这点是我个人比较喜欢的，毕竟在行车过程中操作物理按键不但便捷而且安全；在配置方面，帕里斯帝标配了膝部气囊、胎压显示、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、方向盘加热、电调座椅、座椅加热、座椅通风、自适应远近光灯、自动防眩目后视镜、自动分区空调、后座空调出风口等，配置表现还是比较出色的，不过该车的低配车型依然配备的是卤素大灯，这点我个人觉得有些不太厚道。
动力部分，帕里斯帝全系搭载了一台3.5L的V6自然吸气发动机，这台发动机的最大马力为272Ps，最大扭矩为336N·m，而与发动机相匹配的是8AT变速箱，这套动力总成实测的百公里加速成绩是8.4s，动力表现算得上是比较出色的了。
综上所述便是这2款SUV的一些介绍了，虽然上述2款车也存在一些不足，同时这2款车或许在保值率方面的表现也比较一般，但结合35万内这个价位区间来看，不论是坦克500还是帕里斯帝都依然能算是比较不错的选择，你觉得呢？
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