售8.69万起，大众又成功了

全新桑塔纳依旧沿用车身的线条，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代桑塔纳的前脸设计变得更加宽大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型经典，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯组同样清爽，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个装饰可以说精致，极其奢华。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得轻盈。中控部分以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

桑塔纳的车长4475mm，车身宽度达到了1706mm，轴距2603mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在91位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。桑塔纳1.5L 自动 舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

桑塔纳1.5L 自动 舒适版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配自动(AT)变速箱。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在100位。

桑塔纳的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、儿童座椅接口、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、发动机启停、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解桑塔纳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了桑塔纳的口碑词云，具体情况如下：