16.88万提了辆名爵6 插电混动，开了7个月后，车主详细说出了感受

名爵6 插电混动虽然不算出色，但也能达到同级别主流水准。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

在本期文章里，我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。看下这些车主对于名爵6 插电混动的用户感受，是不是符合你的预期。看完名爵6 插电混动车主的分享，希望对大家购车选择有帮助。

车主唐女士：买这辆车就看中了这辆车的定位，插电混动的方式非常的适合我。满意的当然是这辆车的定位了，插电的方式非常的节省能源。不太满意这辆车的稳定性它的底盘的任性和tiff性都不算太好。这辆车的外观非常的精致，看起来非常的耐看，和整体和车身的整体非常搭配。这辆车内饰的完整度非常的高。那是氛围又非常的高级，非常的精致。这辆车的油耗非常的令人满意，在保持着很高的动力的时候，油耗控制的非常好。

车主程先生：这个月刚提了MG6Xpower动力表现外观都挺满意的，本人现在还是个学生，不管是开到学校的回头率，还是正常马路上的回头率不输一些豪华品牌，舒适性方面我自己是挺满意的，就家人觉得太硬了坐着费腰，油耗的话在有电的时候就算是没脚地板油最多也就7左右，我正常开基本5左右，没电的话这油耗有点高基本在15左右，总体下来对这辆车还是很喜欢很满意的。

车主周先生：车身侧面掀背式轿跑的流线是他的一个独到之处，非常优雅，比普通的三厢轿车要更加有个性。最满意小6的性价比，如果算上购置税优事的话，和-般的台资品牌紧凑型轿车价格差不多。听销售说因为要放置电池，所以后轮换成了非独立悬架。空间很宽敞，名爵6新能源用的是掀背式轿跑的造型，。1.5t的发动机加上电机的组合,动力在输出时非常迅猛，低速起步轻盈，。名爵车型的操控方面是他的一个亮点,因为这个品牌本身就是主打运动性能的，。

今天介绍的这款名爵6 插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你打算购买一辆车，不妨考虑一下。