比炫酷它闪掉奥迪Q3，难怪被称为是日本最火的SUV！

和美国人和国人不太一样，日本人对小型车是比较热衷的，SUV也是如此。在日本市场，缤智、逍客等小型SUV，卖的都非常好，但是销量冠军的交椅，这两年一直都被新晋SUV明星丰田C-HR所占据着。相比于其它几位对手，丰田C-HR更年轻、更时尚，而且得益于全新的TNGA平台，它开起来也比竞争对手更有驾驶乐趣。在香港和台湾省上市之后，它终于要和大陆消费者见面了。

广汽丰田C-HR车身长宽高分别为4405/4445×1795/1825×1565mm，轴距达2640mm，相比日版车型，加长了车身长度和宽度。虽然新车的竞争对手是本田XR-V和缤智等小型SUV，但其车身尺寸已经与许多紧凑型SUV相近了。

关于造型就不用多赘述，已经多次和我们见面了，C-HR前脸采用横幅式进气格栅配两侧开眼角前大灯，下格栅为倒梯形，看起来非常动感时尚，车身整体更加流畅，车顶从B柱开始便开始下滑，后车门拉手巧妙的融入到溜背式的车尾造型里。总之，C-HR看起来像是一个来自未来的概念车，与现在车型相比更前卫。

内饰方面，分两方面说，第一它的设计感还是不错的，整体造型给人焕然一新的感觉，采用不规则的中控屏幕，和立体感十足的设计风格，中控台采用了偏向驾驶员一侧设计，并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等。另一方面，在整体做工和用料上，C-HR给人的惊喜没那么大了，做工相对来说比较粗糙，用料也不是很高级，基本上就是十几万车的水平。

动力方面，广汽丰田C-HR搭载的是2.0L自吸，144匹，188牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，前轮驱动。相比于台湾省的1.2T发动机，2.0L发动机的动力表现会好一些，并且采用了双喷射等技术，油耗表现也非常出色。比炫酷它闪瞎奥迪Q3，难怪被称为是日本最火的SUV！卖14万

值得一提的是，采用了全新的TNGA平台，操控性比老款丰田系也有了质的提升，相对来说在这个级别是最有驾驶乐趣的车型。比炫酷它闪瞎奥迪Q3，难怪被称为是日本最火的SUV！卖14万

不过，丰田C-HR也有自己的不足，主要还是受制于造型，后排空间表现比较一般，加长之后，希望比台湾省的有所改善。比炫酷它闪瞎奥迪Q3，难怪被称为是日本最火的SUV！卖14万