【试驾】零跑C11，智能纯电中型SUV黑马

作为最早造车新势力中的一员，零跑汽车如同一个理工技术男，埋头搞研发却不善言辞做宣传，甚至可以说是实力很强悍，存在感不高。

​新年伊始，主题为放大你的强大的零跑C11全国媒体越级试驾会杭州站启动，我们体验了定位“越级满配纯电SUV”的零跑C11。智能、豪华、美学令我们对这位技术咖刮目相看。

率先进行的场地试驾全面测试了车辆的强大性能和科技配置。此次试驾的C11豪华版和尊享版的动力总成可以输出最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，零百加速时间为7.9秒，最大电池容量90kWh，最大NEDC续航里程可达610公里。同时，两款车均采用豪华后驱平台，搭载自研的三合一电驱系统，匹配豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，全面兼顾舒适性与操控性能。据现场技术专家介绍，C11性能版车型也已经开始接受预定，采用四驱布局，配备两个自研油冷电驱，最大输出功率400千瓦，最大扭矩720牛·米，零百公里加速4秒级，成为20万以内纯电SUV当之无愧的速度王者。

对于消费者最关心的电池安全，现场技术人员也表示，零跑首创了大数据AI智能电池管理系统，通过车端的BMS实时在线检测，以及对云端大数据的AI学习，可以预判电池未来状态，延长电池使用寿命。同时，C11电池包经过非常严苛的安全验证，增加了8项超过法规标准的测试，电池包气密性达到IP68等级，可在1米深的水中浸泡24小时不出现短路和失效，远超国家标准。

加速性能立刻上头后，自动泊车让我们体验了一把科技。车辆自动寻找合适车位，无需人工干涉，绝对是停车难一族的福音。这只是C11智能科技的冰山一角。零跑所配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统中，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术均为全域自研，此外，该系统共规划了22项智能驾驶辅助功能，目前上线了包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等10项功能，在2021年12月OTA中，新增LCC车道居中辅助、BSD盲区监测功能等9项主动安全、舒适体验功能。

越用越聪明，这是零跑C11的另一大智能特色。Leap AI智能座舱系统，搭载高通骁龙8155数字座舱平台，12G运行内存，128G存储空间，性能比目前先进车型提升近3倍。一进入车内，C11即可秒速精准识别人脸匹配ID，实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等15项功能的自动适配，可控制功能数量遥遥领先。

高清三联屏分别由10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25英寸的副驾娱乐屏组成，三块屏幕可实现飞屏互推，让信息、娱乐、导航、影视等分享变得更方便。搭载科大讯飞3.5智能语音交互，轻松识别主副驾指令；C11可分别在人-车、人-手机-车、人-车-家之间任意交互。通过语音呼叫虚拟形象“小零”，可实现连续对话、分区操控车辆。也可APP远程控制停车位自动泊入及泊出、副驾座椅调节、预约充电等十余项功能。

在下午的道路试驾中，C11的舒适性和实用性更是一展旗舰车型的实力。外观极具未来科技感，流畅的腰线，双色车身以及无边框车门、隐藏式门把手设计，精致时尚。车内19处人性化储物空间，大面积使用Nappa真皮用料，同时搭载12扬声器HI-FI级环绕音响系统，甚至自带水槽的雨伞储物格，都彰显了零跑C11的贴心设计。PM 2.5过滤器、AQS空气质量管理系统，具备负离子空气净化功能，可通过移动App端远程开启外循环，打造洁净健康的生态座舱。2930mm的超长轴距，让每位乘客都有更加宽阔、舒适从容的乘坐空间。全景天窗支持语音控制功能，下雨可自动关闭，配备电动遮阳帘，采光、遮阳、观天更随性。电动内开门仅需轻轻一按，即可内部解锁车门，仪式感满满。

全车还设计了多达8处不同规格的充电单元，包括1个手机无线充电器，前后各拥有1个12V电源和2个USB接口，充分满足全员在途充电需求。C11配备的220V交流电源外向输出的功能，输出功率高达3.3kW，支持外接电烤箱、电火锅、投影仪、音响、电脑等，方便用户拓展各种各样的户外生活场景。

短短一天体验后，众人对零跑C11都是称赞有加，几乎是搭载媲美50万元级豪华车的配置，不到20万元就能享受。更为重要的是，零跑C11的上市，也宣告零跑汽车正式跃进2.0时代，全力进军造车新势力第一阵营。最新的销售数据也显示，零跑汽车 2021累计交付43121台，强势崛起。2022年，可以预见，零跑将继续以黑马之姿全力进行。