福特烈马，香不香？

在没有任何预告的情况下，牧马人的最直接竞争对手——福特烈马，来了。

没错，这可能是牧马人在丰田普拉多退市之后迎来的最强劲的对手，并且都是来自美国本土市场，也就导致了它们之间的竞争关系十分激烈，作为福特旗下的纯种硬派越野车，烈马的出现也真正给福特在市场中的品牌形象带来转机。

或许是美国市场中的用户对于硬派越野车的需求并不高，导致福特在“拖延”了这么久之后，终于将全新的Bronco烈马车型进行换代，而它的正式出现也确实在业界引起了不小的轰动。

大家都知道，美系车往往对于越野的需求并不大，因为在美国本土玩车环境中，基本上都是大漂亮的跑车居多，要求通过性的话会选择更加使用的皮卡，所以越野车在北美市场中确实属于不太热门的车系。

所以，对于烈马的换代没有太赶着上，原因可能就在这里了。不过，这几年福特汽车不论是在北美还是中国市场中，似乎都有着难以令人捉摸的表现，如果任由这种状态下去，可能情况会更加糟糕。

唯有推出更加丰富的产品，才能让品牌更好地延续下去，烈马诞生了。

与牧马人相同的是，福特烈马在本质上也是一台以通过性为主，伴随着玩味的车型。因为全新烈马拥有非常丰富的改装件供给用户选择，并且其产品本身就有着无穷的改装潜力。

想对而言，在市场中我们能够想到的与烈马同级别的竞品可能就是牧马人和丰田FJ，不过这两款车型似乎都已经被人们深入了解，也失去了本身的新鲜感，这个时候的烈马无疑成为了人们眼中最值得期待的硬派越野车。

外观方面，福特烈马并没有太大的争议，整体的设计都十分和谐， 并且车头部分并没有突出福特的元素，让人们对它的前世今生更加着迷，两个大灯的设计也十分个性，辨识度很高。

作为个性化的产品，烈马还提供了两门，四门，软顶和硬顶的个性化选择，并且顶棚都可以拆卸，可以拥有很多灵活的改装方案，这些都给了那些在官网牧马人的用户，一个不错的备选方案。

在硬派越野车的配置上，福特烈马配备了坦克掉头，前后三把两把差速锁，中间是多片离合器式的差速器，所以也拥有了高速四驱的模式，并且还有低速四驱，两驱等模式选择，车辆自身还提供了其中驾驶模式的切换，可以说是一台十分硬核的产品。

动力方面，烈马自然要在动力形式上比福特撼路者等车型更强，其搭载了一台2.7T的V6涡轮增压发动机，这也就表明了它在动力方面是要比牧马人更加强悍，不愧为烈马的名号。

相对来说，从更加高端的角度来看，烈马还是能够与路虎卫士的入门版车型较量一番，动力与可玩性都会更强，但相比路虎的豪华感，烈马还是有所差距，但总体来看还是很有噱头。

总的来看，福特烈马的到来还是能够在一定程度上震慑住竞争对手，并且从产品力的表达上，更能契合当下玩车的用户，所以烈马即便是以平行进口形式进入国内，依然还会有着不错的市场表现。

目前福特烈马的销售渠道只有平行进口市场，并且目前的定价还没有正式公布，但对于喜欢它的用户来说还是会持续关注，毕竟烈马好像与越野更搭。