天际ME7到底值不值得入手？用车一段时间后，车主直言有话要说

有网友留言想看天际ME7，今天它来了。大家就跟小编一起往下看吧。

在本期文章里，我挑选了几位车主的投稿内容展示给大家。如果您也是天际ME7车主中的一员，可以来看看他们对天际ME7的感情您是否感同身受？希望可以对关注天际ME7的朋友提供一些帮助。

车主蔡先生：这车就是速度越高越费电,市区没必要跑太快。配置很有诚意,低配都很全,大屏,多功能方向盘都有。基本能跑个8.9天,跑得慢确实省电,续航也大大延长,截止目前跑啦9800多公里啦,没有续航降低的表现。对 续航还是很满意。最不满意的就是电池包离地太低,老怕磕坏电池包，更换成本高。外观大气稳重,中规中矩,符合咱的审美观。侧面三道腰线,更具运动风范,很出色。内饰整体布局规范,颜色搭配不凌乱,几乎全部黑色,有一道银色亮条插入,分界线明朗。空调制冷效果很棒,5秒就出冷风,还能自定调节风力,在一个适宜温度下开奔奔,还是很享受里。

车主吕先生：整车性价比最高，无论外观还是内饰还是各种科技配置，找不出第二个品牌可以和其媲美。最满意的地方那太多了，各种舒适性配置，安全性配置等等，多的都说不过来了。要说不满意的地方就是电池续航要是再远点就更完美了。起步还是挺快的，几乎没有顿挫的感觉，输出还是挺平稳的，动力绝对够用。操控性能不错，方向盘低速轻，高速重，转向精准，刹车制动性也好。座椅软硬度适中，坐着挺舒服，长时间开车也不会觉得特别累。

车主沈女士：朋友跟我介绍说 这车性价比还是比较不错的。功能也比较全面。回头率很高，好多人都回头张望，这点还是让人挺满意的。就是刚提车的时候，异味稍微有些严重。空间方面，后备箱还是不小的，后座也可以放倒，基本可以放平。动力方面还是非常的给力，三种模式可以调节，运动模式，给你起飞的感觉。操控方面方向盘没有虚位，有三档模式可以调节，完全满足了日常需要。

这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。小编觉得你真想买这车的话，还是要去线下实际体验一番的。