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前几年的时候，感觉路上的帕萨特和迈腾跑得最多。最近这几年好像年轻人都开始喜欢十代雅阁，因为雅阁这车动力充沛、颜值耐看，同时油耗还非常经济，这让手头并不是很宽裕的年轻人能够养车更轻松，这是我对雅阁热销的理解。
等到我要买车的时候，也关注了一阵子雅阁，但身边开雅阁的人实在太多了，所以就对它有些抵触。再加上雅阁这款车隔音表现确实很一般，目前刚刚换代，性能没有明显升级，但是价格变得更坚挺，优惠很少，于是放弃了。总共就20万的预算，凯美瑞买不到，天籁感觉动力太弱，1.4T的迈腾不想要，考虑了一圈最终才决定研究一下1.5T的君越。
我也知道有钱必须上2.0T的君越，可问题的关键是没钱。看了一下官方给的参数，1.5T君越零百加速9.6秒，其实也不慢，比那些2.0L升的日系车强多了。而且1.5T君越也给换装了9AT变速箱，之前看的那些主流车型除了双离合就是CVT，这么一比较，觉的君越特别高大上。关键1.5T君越价格便宜，于是安慰自己，能接受1.5T的雅阁，干嘛不能接受1.5T的君越呢？
做了一个月的功课，了解车型弊利后，决定入手1.5T别克君越。下面简单跟大家分享一下我的提车价格，懂行的朋友帮忙看看我买贵了没有。这车指导价21.98万，贷款买现金能优惠4.5万，实际裸车成交价17.48万。购置税约15,470元，保险7200元，贷款相关的各种杂费约3000元，总落地价合计20.4万。选择9.4万元18期免息贷款，月供5222元，这是我能谈到的最低价格了。
下面简单聊一聊1.5T君越的用车感受，当时我还差点买了1.4T的迈腾，跟迈腾比，我感觉1.5T的君越简直要优秀太多。实际动力表现上两款车型可能不相上下，不过君越在9AT变速箱的加持下，换挡更加平顺，再可靠性上也没有太多的顾虑。美系车空间利用率不高，不过君越车长5米，内部空间还是要比主流的B级车略大一点的。后排中间有个小凸起，比迈腾强不少。隔音表现也很优秀，在路上基本听不到引擎噪音。
再说一下这车的油耗表现，新车还没出磨合期，纯三线城市上下班路况用车，仪表盘显示的平均百公里油耗为8.3升，这油耗不算太低，但绝对也称不上油老虎，能加92号油，应该比1.4T的迈腾用车成本低吧。
不能光报喜不报忧，最后简单聊一聊1.5T君越这车的槽点。虽说优惠幅度很大，但总体价格还是偏贵一些，我心中的理想价位是能优惠5.5万，这样就几乎能够和1.5T的雅阁价格持平。低配车型把常用的基本配置配全了，不过主动安全配置全套缺失，无法实现L2级自动驾驶和主动刹车等功能。君越的内饰在同级车型中依然算是豪华的，但不如上代内饰那么惊艳，这也是不争的事实。
以上内容来自1.5T君越车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对此车的看法。
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