2.9秒破百！28.66万起售价 AION LX该怎么选？

车身侧面并没有太大变化，新车依旧采用众多黑色烤漆面板营造出悬浮式车顶，优雅的车身腰线从前翼子板处一直往后延伸至车尾， C柱部分采用前倾式设计，确实增添了几分时尚感。

而车尾部分变化则相对较少，只是将贯穿式尾灯组细节部分进行优化升级，而底下粗犷的后包围部分提升了车尾的层次感。

车辆车身尺寸方面，广汽埃安AION LX PLUS长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距部分达到惊人的2900mm。与老款车型有所区别的是，AION LX PLUS在车身颜色上则加了天际灰与脉冲蓝两款颜色，更讨年轻人喜欢。

坐进AION LX PLUS的车内可以发现，由于A柱小窗口的加入，驾驶员可通过宽大的玻璃区域获得较好的视觉体验，同时为用户打造出日常通勤愉悦的车厢环境。

作为一款年度该款车型，整个中控台布局都与AION LX 同出一辙，运用优雅的线条勾勒出来，打造出流畅清爽的外表，从而彰显出简洁的视觉效果。

最吸引人的莫过于15.6英寸智能中控屏，它的加入让整车科技感方面迅速提升几个档次。中控屏系统内置 ADIGO4.0智能网联系统，通过高通8155芯片控制车量内部指令，如“座舱监控”、“无感启动”、“OTA在线升级”等多项创新功能。

除此以外，ADIGO除了提供基本的智能化功能以外，语音系统交互识别率较高，即使发音不标准的情况下也可识别，有效提升驾驶员操作的便利性，毕竟语音识别系统是ADIGO的看家本领。

作为一台“智行千里纯电旗舰SUV”，广汽埃安AION LX PLUS则使用海绵硅负极片技术，相比以往的石墨电池，电池中的硅能比石墨多储存9倍的锂离子，但短板在于多次充放电过后，电池容量容易急速下降。

为了解决电池容量下降的痛点，AION LX PLUS通过一些列黑科技技术进行一一修补，在电池稳定性方面和续航方面都做到两者兼顾。在电池容量高达144kWh的电池加持下，AION LX PLUS的CLTC续航里程将达到1008公里，成为全球首款CLTC续航里程突破1000公里的纯电中大型SUV。

除了拥有长续航里程以外，AION LX PLUS在动力性能方面也表现十分强悍，搭载了全新双档双档双电机四合一集成电驱总成，峰值功率高达471Ps。而四驱版本车型则使用三电机总成，综合功率高达734Ps，零百公里加速时间只需2.9秒，加速性能丝毫不输一众豪华品牌超跑。

广汽埃安AION LX PLUS 根据车型配置的不同一共推出4款车型版本，每款车型价格相差好几万，那处于配置选择以及性价比方面去衡量，究竟那一款车型最值得选择呢？

以低配车型（80 至尊版）为例，此版配备了众多安全配置，其中包括并线辅助、车道偏离系统、主动刹车系统、道路识别系统、疲劳驾驶提示、360倒车影像等功能，另外上坡辅助、陡坡缓降等实用的功能，若然你并不介意全景天窗不可开启以及续航里程只有650km的话，这款车型确实有着极高的性价比，确实值得买买君推荐。

对于预算充足且对续航有需求的消费者而言，买买君更推荐顶配（千里版），其配备电池容量为144.4kWh、续航里程高达1008km，45.96万的售价看起来好像不怎么贵。

纵观在国内合资品牌中大型纯电SUV市场，AION LX PLUS的主要面对竞争对手莫过于备受消费者欢迎的 比亚迪唐 （ 参数 丨 图片 ）EV。

从国内消费者颇为关注的续航问题来看，续航里程超过1000公里的AION LX PLUS明显占据上风，再者海绵硅负极片电池在零下-20度的情况下还能让自身容量不会低于92%，不仅保证了该车低温下的续航里程，还让电池重量还减轻14%。而全新比亚迪唐EV的长续航版本CLTC综合续航里程仅为730公里，电池容量不及AION LX PLUS，两者相互比较，谁胜谁负已经一目了然。

AION LX PLUS作为广汽埃安在纯电中型SUV市场上的重要棋子，对于有续航焦虑的用户而言无疑是颗“定心丸”，核心竞争力非常突出。而天际灰与脉冲蓝两款独特车色很能吸引年轻消费者的眼球，若能在售价方面给到消费者“惊喜”，相信销量方面会进一步得到提升。