2021年度湖南首届寻找“十佳优秀”汽车服务行业网络评选大赛冠军

雷诺e诺是由中国二汽生产出口，在国内叫东风新能源 EX1

9月中国电动车出口榜首东风新能源EX1

东风新能源出口价12000欧元(人民币8.6万左右)国内售价4.57万起，军工电池续航301公里，行驶里程不打折，快慢充都有，每公里电费不到5分钱，五门四座大空间,首付3888新车开回家，欢迎您到长沙河西麓谷汽车世界嘉运路B04栋02号东风新能源途顺行销售中心，试乘试驾。

荣誉展示：

东风EV专注纯电品质为先

齐头并进实力演绎锋芒

让世界看见中国智造力量

东风EX1落地开花 大放异彩

欧洲版Dacia Spring

7月开始每月订单量超过 5000台

9月中国电动车出口榜Top1

10月囊括意大利最畅销电动车型和法国电动车销量亚军

欧洲电动车新晋顶流入选Auto Bogt

2022年欧洲最值得购买车型”名单

3-10月斩获订单量超40000台

东风EX1锐E进取 厚积薄发

以亲民价格享全球品质彰显超高质价比销量持续走强

五牛品质，45700起还有更好的选择吗？东风EX1途顺行长沙直营店期待您的光临！

在电池层面，EX1采用国际ASIL-D级过充标准(国际功能安全最高标准)，多重电池保护:电池智能温度控制系统、100%电线安全保护、电池碰撞保护等，与此同时在防护层面，车辆BMS和VCM双重高压安全保护机制，自动控制电池“体温”，可以说在整车平台和安全保障方面达到了国际一流水准，这一点在国内市场的纯电代步车型上可谓极其罕见，而做到这一切的前提下，东风EX1的价格真的仅需5万元。

现在，既然优势如此明朗，那么唯一的疑问其实就只剩下:这台车实际体验到底如何?

或许是为了验证所谓合资底盘的“全路况代步”的功力到底如何？带着这个问题厂家专门安排了多场景场地试驾。首先在平稳的直线道路上，驾驶东风新能源EX1感受最深的就是提速带来的快与稳，肆意畅快。虽然绝对动力并不强，但电机的扭矩特性与静谧性的匹配，仍然能给我纯电车格外有乐趣且安静的驾驶氛围。

而东风EX1则拥有150mm的离地间隙，轮圈的尺寸也达到了14英寸，路面适应性更好，在场地试驾过程中轻松通过“搓衣板”路段，以及稍有坡度起伏的环节，底盘稳定性明显超越同级车型，在不减速的情况下，也无需担心托底。

内饰展示图：

东风新能源 EX1 全系标配双气囊，快慢充，在家里都可随时充电，一个月充电费用大约在70元左右。

快充半小时，每公里电费仅需5分钱，续航301公里。(实际可以超过301公里)一根烟的钱就能跑一百公里。

4万多的全路况代步车更适合中国人民。

支持国货就买东风EX1

地址：长沙河西麓谷汽车世界嘉运路，东风新能源途顺行销售中心欢迎您。