花了15万提标致508驾控版，开了500公里，车主说了实在话

大家好！我是标致508车主，来自武汉，我提的车型是"2022款 508L 400THP PureTech 驾控版"，购车价15万，开了500公里，综合油耗0.0L，大家看看我买得贵不贵？

一、我的选车经历

因为第一辆车的起亚，行驶品质不太好。所以放弃了韩系。看过同级别君威，迈腾，帕萨特，蒙迪欧。君威新车气味太大了，受不了。蒙迪欧内饰不喜欢，太老了。迈腾，帕萨特330的怕颗粒捕捉器堵塞，喜欢380的，但是价格超过了预算，不想做分期。至于日系就压根没有去店里看过，哪怕雅阁，天籁卖的再好，也不考虑。

二、外观与内饰的感受

前狮牙，后狮爪，忒别nice。整车外观大气不张扬。轮毂不大不小刚刚好。车门很有厚重感。

这车的内饰就不多说的。是我的最爱。赛车平底小方向盘，第一眼看见就欲罢不能。钢琴烤漆的内饰，肉眼可见的软包。配上钢琴按键。绝绝子。

三、乘坐感受

车内储物空间不错，能够放日常的所有东西了。档位下面的空间格特别不错，手机无线充电正好。后备箱容积很大，我伸手摸不到底。但是后备箱开口比较小。乘坐空间中等吧，比君威强，和凯美瑞差不多，比不了迈腾。这车是真的一点异味没有，这点特别满意。空调现货特别高。座椅也是特别舒服。我开着很舒服。家人做了都特别满意，说比以前的起亚强太多。车内的静音性很好，几乎没有任何噪音。

四、驾驶和动力感受

起步的加速感没有不强，没有双离合来的快。但是8at的平顺性不是双离合可以比的。跑高速特别稳，中后期加速比同价位的车都应该猛。总结来说，动力中规中矩。能够满足日常一切需要，还可以偶尔任性一把。法系车的操控不用我说，大家都知道。扭力梁都能调教的那么牛，更何况这车是五连杆。操控上限特别高。跑高速时整个车是贴合地面，变道过弯特别自信。主动刹车，车道偏离预警系统很实用。刹车应该在同级别中等偏上。油耗方面，跑的公里数不多，不好发表。目前7.8。相信过了磨合期，还会更加优秀。

五、结语

1.这款车的亮点。最喜欢这个车的外观，看中的就是这款车的整体外观设计。外观大气不张扬，内饰豪华有个性。动力不错操控好，市区开有爱信8at加持不顿挫，高速忒别稳，而且508中后期加速是真的特别猛。配置不高不低，对于我刚好够用。

2.有什么缺点。最不喜欢的就是车机了，只有carlife，居然没有carplay。carlife使用起来不太友好，准是感觉慢半拍。自己买了一个华为的hicar，现在使用感就好一些了。

3.值得购买吗。这车的性价比是真高。购车过程特别省心，销售大哥全程特别负责，试乘试驾，各种讲解。在这里再次感谢我的销售大哥。这车的保养不贵，外加东风公司厂家赠送了六次保养。炒鸡划算。武汉的4s店很多，后期售后没任何问题，这点不用担心。标致也是有200年造车历史的大品牌了。东风神龙汽车公司在武汉也是有口皆碑。选择标致就没错了。